柴油机车加入传动装置的意义_火车是如何拐弯的

柴油机车和燃气轮机车上用于变换车轮和原动机的转速比和转矩比以传递动力机车传动装置有三类：机械传动装置

2.内燃机车的传动装置的作用为了使*机的功率得到充分发挥和合理利用，实现机车牵引特性的要求，内燃机车

而且液力传动柴油机车的功率难以提升，因为液力传动装置受到泵轮、变扭器箱体金属强度的限制，只能有限度

内燃机车传动装置是指设置在柴油机和机车动轮之间，传递动力的装置。它使动轮所获得的动力能够适应于机车

任何机车都要使用传动装置 要不动力怎么输出啊 我们知道，同样都是内燃机，柴油机比汽油机的性质要“硬”

柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽 C.柴油机扭矩随其

所以，内燃机车必须加装传动装置来满足机车牵引要求。常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。液力

传动 装置的任务是将柴油机的输出功率传递至机车动轮,并使机车具 有良好的牵引性能。为 了阐述 内燃机车

提高辅助传动装置的工作稳定性—为内燃机车和柴油机制造选用高速弹性联轴节 就内燃机车和柴油机辅助设备

所以为了使柴油机的功率得到充分发挥和合理利用,实现机车牵引特性的要求,内燃机车必须设传动装置,因此电力

铁路机车小科普:巨龙号内燃机车

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