排队长度_排队长度计算

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排队论(Queuing Theory)，是研究系统随机聚散现象和随机服务系统工作过程的数学理论和方法，又称随机服务

信号交叉口排队长度动态计算方法研究 Dynamic model of calculating queue length at signalized

我们将在已有排队长度模型上，根据二流理论思想【车辆排队模型 5.3.2排队长度模型(方法二)排队长度模型5.3.

度增量，m．2模型建立以上分析发现，相邻信号交叉口的 最大排队长万方数据度可由队尾剩余排队长度L。

结果 实现了 车辆 排队 长度 的 自动 检测。ResultsAutomatic extraction and analysis of vehicle queue

拥挤交通流当量 排队长度 变化率模型 3. Research on Control Methods of Signalized Intersections under

期望排队长度英文翻译：expected length of the waiting line…，点击查查权威在线词典详细解释期望排队

还采用实测数据模型标定仿真试验模型验证适用性结论这一技术路线，以平均排队长度、最大排队长度、延误时间

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