yf77_yf77氢氧发动机

yf77相关问答

YF77到底怎么样了

答：貌似YF77双机试车的消息还一直没有呢。长五芯级是要双机的。 查看原帖>>

YF-77火箭发动机的研发历程

答：还是欧空局火神和美国RS-68发动机采用燃气发生器循环的影响,中国大推力氢氧发动机最终采用了燃气发生器循环设计,地面推力50多吨,代号YF-77,于2001年正式立项。 200

求科普!关于长征5号为什么用2台yf-77做芯级

答：看来火箭整体设计很重要,并不是有火箭发动机就行;要整体高效而非局部先进。相比之下,火箭发动机先进的日本,火箭整体规划有点怪。

yf77和yf100的推力分别是多少

答：YF100 地面推力:1199.19千牛 (122.3吨) 地面比冲:2942.0米/秒 (300秒) 真空推力:1339.48千牛 (136.7吨) 真空比冲:3286.2米/秒(335秒) YF77 地面推力:509.60千牛 (52吨) 地面比

YF77氢氧发动机才70吨推力与我国基础工业水平有关吗

答：本来就是真空状态下运行,当时火箭也就剩个发射载荷,70吨已经基本够用了,美国的宇宙神5用的半人马座低温上面级也就是100吨左右的推力。 YF-77火箭发动机:是中国航天推

中国火箭的发动机,像YF-77、YF-100之类的,都是国产的吗?

答： 当然是国产的了,大型火箭发动机这种东西能设计生产的国家本来就不多,更不是随便就能买到的……

为什么长征5号火箭的发动机YF77比德尔塔火箭的RS68推力小

答： 捆绑弥补了推力问题 德尔塔RS68发动机海平面推力达到2886kN,三个公共核心助推器。 长征5号4个助推器发动机海平面推力4×2×1188=9504KN,芯一级发动机海平面推力