哈啰电单车迎来当头一棒,上海松江要求收回助力车,原因很简单

近来年,共享出行领域发展迅速,尤其,共享电动车领域,近日共享电单车企业动作不断,收购了摩拜的美团,滴滴出行的青桔以及占有很高市场的哈啰出行,最近都动态不断,哈啰迎来了当头一棒,原因还是电动车行业的上牌问题。

美团、滴滴加码布局电单车


哈啰

有媒体透露,美团已经在本月花了数十亿下单了两百万辆以上的共享电单车订单,要在二三四线城市拓展共享电动车业务,滴滴旗下共享单车品牌青桔单车获得超过10亿美元首轮融资,投资方向也是共享电动车行业。

电单车迎来当头一棒


哈啰

共享电单车还是一块大蛋糕,资本都在布局,但是这种好势头马上迎来监管部门当头一棒,4月24日下午,上海市松江区相关部门约谈哈啰出行相关负责人,并在现场出具了上海市首份哈啰助力车鉴定意见书,确认哈啰所谓的“助力车”实则为电动自行车,要求在15日内清运所有哈啰助力车。

电单车遇到的障碍

共享电单车和共享电单车投放,有着很大的区别,投放自行车,只要城管点头同意,问题就不大了,代表着你合法了。


哈啰

但是,如果投放电动车,就需要有车管所和交警两个具体部门点头同意。这次,哈啰想把电动车和自行车混为一谈,绕过交警和车管所直接投放,事实说明他们想多了。因为电单车本质上就是电动车,面临的问题和电动车一样,就是上牌问题,尤其近日还在电动车大检查,严监管期间。

共享电单车除了上牌,如果真的按照电动车的标准要求,那么骑行电动车还需要佩戴头盔,如果真的这样操作,那么对于共享电单车企业简直雪上加霜。对于共享电单车严监管,您怎么看,欢迎评论交流!

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