步美军舰后尘,挪威军舰和油轮碰撞,船体被撞个大窟窿损伤严重

据环球网11月10日报道称,挪威媒体首次公布了“南森级”导弹护卫舰“英斯塔”号和油轮相撞的细节。从这段公布的视频来看,挪威的军舰被撞得不轻,船身出现了一个巨大的窟窿,舰体发生了大面积的倾斜,甚至可以看到两船摩擦产生的大量火花。

篠田步美

“英斯塔”号护卫舰当时刚参加完北约组织的“三叉戟2018”多边联合军事演习,在返程的中途与一艘马耳他籍号油轮相撞。让人匪夷所思的是,这艘列装有美国先进的“宙斯盾”系统的战列舰竟然未能发现进抵航行的油轮,且该舰艇的受伤程度也让各方瞠目结舌。经历了撞船事故后,“英斯塔”号的动力系统发生了巨大的破坏,其不得已就近抢滩搁浅。几天后,固定军舰舰体的钢索断裂,英斯塔”号随即沉入了海底。

随后,挪威方面启动了调查程序,并开始着手打捞这艘沉船。经过了数日的辛勤作业后,“英斯塔”号终于重见天日。由于舰体受损过于严重,挪威政府关于它的处理则产生了不同的分歧。部分人认为,“英斯塔”号应该弃之,如果进行修复的话,政府将不得不拿出大笔费用,初步估计需要120亿克朗(约合14亿美元)到140亿克朗(约合16亿美元)之间。另有部分民众认为,购置一艘新舰远比修复这艘战船更为的实惠,政府只需要出资110到130亿克朗足矣。

篠田步美

经历了反复的论证后,挪威军方最后采纳了后一种意见,欲将“英斯塔”号拆解并予以出售。这就是这艘战舰的最终的命运,它凸显了海上航行蕴藏的巨大风险,以及船体破损后给当事国带来的巨大财政损失。话说回来,是什么原因导致“英斯塔”号遭遇此等厄运呢?根据一般的航运经验,船体相撞无谓乎以下几点原因。

第一、舰船的航行速率过快,导致采取紧急规避动作的时间大大缩减。此前在太平洋海域,俄方的一艘舰船和美国的军舰就差点发生“照面”。当时俄方的船员在甲板上晒太阳,丝毫未察到美国军舰的动作,当美舰驶入俄方的敏感范围内,俄方的船员才意识到了危险,并采取了掉头、紧急刹车等措施,化解了这一风险。据当时的史料载明,两船的最近位置不足50米。言外之意,“英斯塔”号的相关船员大意或是导致这一事故发生的根本原因。

篠田步美

第二、宙斯盾系统并非万能,虽然其是美国现役的主力雷达和探测系统,但并不意味着可以识别任何来袭的危险。2017年8月21日早上,隶属美国海军第七舰队的“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船在新加坡东部海域相撞,事故共造成10多人伤亡。事后包括美国在内的很多业内人士认为:宙斯盾系统虽然堪称先进,但如果未能及时的升级,可能致使其在处理海量信息数据处理时出现误差,这种误差可导致自动巡航模式出现偏差。如果遇到缺乏经验的操作员发生碰撞事故,也应在考虑范围之内。

篠田步美

综上所述,如果挪威军方在“英斯塔”号拆解前,仍未找到具体的事故原因,此次相撞事故将可能成为一宗谜案。当然这也给美国提了个醒,宙斯盾系统或真的有缺陷,美国仍需不断的进行升级。至于说这起事故,是否对北约的整体实力构成损害,这将视挪威政府的具体补救措施而定。

挪威军方这次吃了个“闷亏”,不仅白白损失了一艘先进战舰,也让各方对其彰显的军事实力产生质疑。

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