银龙新能源汽车艾菲上市，能实现董明珠的汽车梦吗？

天前，银龙新能源艾菲正式上市。新车被定位为纯电动MPV，只推出了一款车型。补贴前的价格是43万元。与市场上的其他型号相比，

特别低调。

新车与第二代丰田爱尔发非常相似，尤其是车身侧面的线条、整车比例和车尾形状与爱尔发相同，只是对正面细节做了一些小的调整。

这辆车是在九龙的埃菲尔铁塔平台上制造的。九龙的前埃菲尔铁塔是在丰田爱尔发的基础上建造的，所以这次银龙埃菲尔铁塔是这样建造的也就不足为奇了。

很多人说很多独立品牌都是换壳车，而银龙新能源艾菲贝尔懒得换，只是换了车标

目前，越来越多的中国汽车品牌逐渐摆脱了模仿的痕迹，逐渐形成了自己的家庭设计语言，并逐渐被广大消费者所认可。

想知道董小姐是否把全部精力都投入到技术上，从而节省了开发成本和外观时间，还是因为缺少资金而买不起设计师？

新车的长度、宽度和高度分别为5150/1835/1890毫米，Buel法更长，轴距为3200毫米

标志看起来像是五环的花瓣形状。啊~五枚戒指，你比奥迪多一枚戒指许多网民称它为格力的“五环车”

内饰部件，新车和丰田爱尔发在内饰设计上基本相同艾菲似乎只是在设计上改变了方向盘的形状，其余的仍然和凯什九龙艾菲一样，这也使得新车的复制品过于明显，预计不会对目前的消费者有太大的吸引力。

艾菲采用2+2+3座椅布局，第二排为独立式座椅，头枕两侧设有小“翅膀”，上方设有后天窗和顶篷。

新车配有双面电动滑门、电动尾门、前无钥匙进入和无钥匙起动等。就内部配置而言，新车配备了电动调节主/副驾驶员座椅、前排座椅加热装置、真皮方向盘、前/后中央扶手等。在娱乐配置方面，新车还配备了触摸液晶中央控制屏幕、GSP导航、蓝牙和语音识别据估计，

功率是艾菲和老爱尔法之间的“唯一”区别。新车配备了由永磁同步电机和103千瓦小时三元锂电池组成的纯电力系统，最大功率为100千瓦(136马力)，峰值扭矩为320纳米，适用于工业和信息化部的450公里范围。与此同时，政府宣布快速充电时间为2小时，慢速充电时间为8小时。

说起银龙的新能源，人们首先想到的是格力电器的掌门人董明珠的“造车梦”，以及与银龙创始人韦印加的恩怨。

银龙新能源有限公司成立于2008年。其核心技术主要是收购。长期以来，业内人士对银龙一直不太乐观，因为银龙的技术属于钛酸锂技术。

具有快速充电的优点，但其缺点是密度低和耐久性差，使其几乎不可能应用于汽车。

及其所需的贵金属具有成本高、稳定性强、体积大的特点，只能应用于军事工业或大型运输设备，如公共汽车和电车。超过

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