迈凯轮宣布新车迈凯轮35目标，在新赛季赶上三大车队
1992年13日，迈凯轮在英国沃金的总部宣布了2020赛季的新车MCL35团队技术总监詹姆斯·基(James Key)表示，他们已经找到了自己和其他中游竞争对手，与领先团队的弱点相比，他们必须通过设计新的MCL35来解决这些问题。在
的新赛季中，迈凯轮车队由卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯组成。车队希望延续去年第四名的好成绩，恢复迈凯轮过去的辉煌。该团队在绘画中保持了木瓜、橙色和蓝色的颜色组合，但布局略有不同。< br>
。这种设计与以往赛车的不同之处主要在于前锥、散热器模块进气口的外围、后车身、侧导板和前翼的空气动力设计。
kay在新闻发布会上说:“根据去年的经验，我们已经设定了某些目标，我们已经发现了我们的弱点，我们希望改进这些弱点“
”我们可以看到，在中游组的参赛队伍中，有些弱点实际上与三支实力较强的队伍非常相似。因此，我们一直密切关注这一部分，并在这方面取得了一些进展。“< br>
”我认为我们的中期目标是保持目前的地位，并希望略微缩小差距，然后在此基础上继续前进。所以如果我们能做到这一点，我们就能实现我们的目标“
kay表示，去年开发MCL34时也有一些案例，比如现有悬架几何结构的局限性以及无法引入设计概念。
他接着说:“去年我们从MCL34中学到了什么，我们开始研究一些新概念。”车身正跟随一个越来越普遍的趋势，一个非常窄的散热器模块，这是一个集成测试。你必须提前做好计划，毕竟这涉及到发动机安装等问题。“
”为了符合这一概念，我们在变速箱方面也面临困难，在后悬架方面也做了大量工作。因此，我想采取一种与前一种非常不同的方法，从驾驶舱后面的身体开始。“
”也有许多技术方面，例如前锥周围的空气动力学，这只能在新车上实现。所以这些是我们的新事物，但话说回来，虽然不是所有的都是基于我们去年学到的经验。“
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