贵阳网讯随着贵阳-桂安多骨架路网的建设，贵阳-桂安一体化发展，围绕道路沿线的区域特色，行业布局的初步规划也揭开了“面纱”
以花溪区拟建的白松环路和孟思路为例。两条道路建成后，根据设计单位介绍，随着贵阳市桂安区的进一步协调发展，沿线建设发展规划将以花溪文化旅游创新区新目标为指导，充分发挥花溪区丰富的文化旅游资源，发展文化旅游和休闲娱乐产业。花溪区的定位已逐渐转向“桂阳-桂安”协调发展的门户
根据有关部门提供的信息，贵阳目前拥有贵阳国家经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵州双龙机场经济区、贵阳国家高新技术产业开发区等发展平台然而，作为桂安新区产业开放平台的综合保税区、安顺高新区和桂安新区也已初具规模。根据规划，桂安将初步建成以华西大学城和清镇职业教育城为核心的两个人才培养基地。在商业物流平台建设方面，还将建设以清镇物流园区和石板物流园区为核心的商业物流园区。目前，桂安新区已根据各地区的特点建设了一批工业园区。如安顺高新区夏云工业园、桂安综合保税区电子信息园、平坝生态白酒工业园等。
按照两个产业融合发展的初步构想，贵阳关山湖、清镇、花溪等地区将建成以道路为“纽带”的互联经济走廊特别是贵阳桂安正计划以大数据、智能技术和高端制造业为主导产业，配合区域产业发展。同时，发展电子商务、旅游服务等特色产业，以及行政办公、住宅房地产、生活服务等基础产业。
值得一提的是，根据初步规划思路，两地将充分利用“一带一路”、“西部新陆海走廊”等国家战略带来的机遇，成为国家物流枢纽城市，桂安物流设施将全面融入贵阳物流网络桂安依托胡超货运站和麦坪站周边规划的产业集聚和物流优势，建设桂安国际物流港和麦坪物流基地，成为以国际仓储物流、国际会展销售和电子设备制造为主导功能的国际物流基地。它将成为以贵阳为枢纽、贵阳为茅庐港、贵阳为国际物流港的西部新陆海走廊的重要物流枢纽。
此外，根据初步规划，未来将逐步形成桂安高速公路一体化网络，以增加两地之间的联系，分流桂安与桂安之间的过境交通。以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽，形成“一个枢纽、13个分支”的总体布局。贵阳桂安可以依靠这个机场来完成航空枢纽的运输。桂安依托贵阳铁路资源和铁路网络优势，积极发展铁路运输，进入全国铁路运输网络。加快贵阳至桂安轨道交通、公交枢纽和公交专用道建设，实现贵阳至桂安公交一体化布局。
贵阳日报财经媒体记者张伟