不同的日本女孩，爆发文化下的日本女骑士
继承自兰博基尼当前服务中的“大牛”阿文塔多。即使L539 V12发动机(与Murcielago的较新版本相同)具有相同的6.5升排气容积，但在多点喷射、可变气门正时、11.8: 1压缩比和干油底壳的整体设计中，它更具无噪声性。不仅以前的基本版的峰值马力上升到700ps，而且属于高性能限制车型的“超快”SV和Centenario分别上升到750ps和770ps，使兰博基尼“丹尼尔”立即成为全球NA版超级赛车的最强指标。尽管在LCI后期诞生的限量版“丹尼尔”SVJ的最大马力为770匹/秒，与百年老爷车相同，但ALA 2.0可变系统被添加到空气动力学套件中。
也让兰博基尼第一次尝到了“绿色地狱”的称号，成为生产速度最快的汽车。尽管SVJ是最出色的限量版汽车，限量版汽车的数量却高达900辆。然而，它并没有吸引许多重视稀有价值的黄金爱好者。为了确保其独特的质量，英国的ONXY Concepts在提升自身品牌声誉和展示高科技的基础上，特别开发了基于AVENTADOR S的限量版“SX版”
即使外部材料是超级跑车车型中常见的CFRP版本，也不是像曼苏里那样强调材料独特性的卡本多版。然而，车身的底流，包括前下巴、侧裙和后底流扩散器，都添加了它们自己的美学设计的空气动力学形状，尤其是后底流扩散器，其具有多级形状并向后延伸。它非常类似于最初的限量版Centenario，它顺利地从市场竞争对手中脱颖而出，同时大大增加了外观颜色的价值。
即使外部材料是由CFRP制造的(这在超级跑车车型中很常见)，也不是像曼苏里一样强调材料独特性的卡本多版。然而，车身的低湍流，包括前下巴，侧裙和后下扩散器，都增加了自己的美学设计的空气动力学形状。特别是后下扩散器，它有多层次的形状，并大大向后延伸，非常类似于原来的限量版百年，顺利地区别于市场竞争对手，同时大大增加了外观颜色的价值
即使外部材料是由CFRP制造的(这在超级跑车车型中很常见)，也不是像曼苏里一样强调材料独特性的卡本多版。然而，车身的低湍流，包括前下巴，侧裙和后下扩散器，都增加了自己的美学设计的空气动力学形状。特别是后下扩散器，它有多层次的形状，并大大向后延伸，非常类似于原来的限量版百年，顺利地区别于市场竞争对手，同时大大增加了外观颜色的价值