最贵的梅赛德斯-奔驰S级出现在中国，售价是劳斯莱斯幻影的两倍，长度为6.5米

最近，一群网民在北京一家公司门口拍了一组关于奔驰S级的照片，引起了车迷的广泛关注。事实上，梅赛德斯-奔驰S级是公路上相当常见的行政级汽车，但这一次S级拍摄是非常重要的。这是目前奔驰S系列中最贵的车型——麦巴克S600普尔曼(铂尔曼)

这款麦巴克S600铂尔曼有多贵？平行进口产品的价格约为1288万至1588万英镑，几乎是劳斯莱斯幻影的两倍，而且该国限量生产15辆。单单购买税就几乎相当于普通的S450。在中国最昂贵的梅赛德斯-奔驰S级轿车面前，劳斯莱斯幻影和宾利穆仍然显得有些无足轻重。

自从梅塞德斯把麦巴克纳入其控制之下，麦巴克已经成为一个S级分支，并在某种程度上失去了它原来的光环。目前，只有S600铂尔曼可以被视为麦巴克62的继任者。就价格、尺寸和豪华程度而言，它配得上梅赛德斯的旗舰车型。

从照片上可以看出，这款迈巴赫S600铂尔曼正佩戴着一个黄色的北京A牌照。也许一些车迷会问:为什么一辆车必须佩戴卡车上常见的黄色牌照？事实上，根据相关规定，汽车或SUV长度超过6米后不能使用蓝色牌照，只能悬挂黄色牌照。S600普尔曼的车身长度为6499毫米，比马云的62码长30厘米

事实上，Maibakh S600铂尔曼的前后设计与普通S级并无太大区别，主要区别体现在车身侧面6.5米的长度带来的视觉冲击和豪华光环是普通大型豪华车无法比拟的。不要质疑为什么有人愿意花1000多万元买一辆S级车，因为通常麦巴克的S600铂尔曼车主并不缺少劳斯莱斯和宾利，而这类车只是他们的一种交通工具。

除了6.5米的长度外，迈巴克S600铂尔曼的轴距已经达到惊人的4418毫米，比劳斯莱斯幻影加长版的轴距长600毫米。正是由于轴距如此夸张，这辆车采用了2+2+2座椅布局。第一排的座位是留给司机的，而第二排的座位可以折叠起来留给秘书，而第三排的座位真正属于老板。像足部休息、气动按摩、通风和取暖、香槟架和其他设施一样，“陆地上的头等舱”绝不是一个空洞的名字。

至于动力，只有V12能与这款顶级汽车媲美。Maibakh S600铂尔曼配备6.0T V12双涡轮发动机，最大输出功率为530马力，峰值扭矩为830牛米，配有8AT变速箱。即使对于如此巨大的行政汽车，其100公里加速时间仍可达到6.1秒。