说到周航，外界很容易联想到“文艺青年”和“与贾跃亭决裂”这样的关键词他不止一次表示，他后悔在2014年上半年拒绝了6家投资机构3亿美元的融资。当时，滴滴和快的两大竞争对手都获得了巨额融资，并展开了一场大规模的补贴战。加上优步的强力干预，他们很容易在网上汽车竞赛中被甩在后面，甚至面临被边缘化的风险。
同时，周航也多次表示，他在2015年感到焦虑，知道乐视不够好，“乐视也是我最不想选择的，但别人没有选择我，我也没有选择。”“因此，在那一年的10月，很容易接受被乐视控制的命运，这也为双方矛盾公开化奠定了基础。后来大家都知道，贾跃亭以易地为主要借款人，获得贷款14亿元，其中13亿元转到乐视汽车生态。周航得知此事后大为不满，加速了双方关系的破裂。
读了周航的老文章《局外人》，我发现了一些有趣的材料:
1，周航是一个整饬的青年他不仅是一名企业家，还是一名户外旅行者。他热衷于皮划艇和极限户外运动。与此同时，周航也热衷于公益事业，并加入了一个公益艺术基金会，成为支持当代中国艺术的合作伙伴许多人羡慕他在多重角色之间转换的自由，但他内心最想成为一名经济学家。每隔一段时间，周航都会拜访经济学家毛和忠于时宇的经济学家们。
2、周航错过莫贝克他反复思考由于思维的局限而错过的机会，莫贝克就是其中之一。“错过共享自行车是我思维的局限。我们怎么可能没有想过短途运输呢？我一定考虑过了我们甚至想过小牛的电动车和9号平衡车，但是我们从来没有想过自行车。因为，我的假设是人们懒得骑自行车。
2年5月，当自行车共享还没有完全普及的时候，mobike的首席执行官汪小峰向周航展示了第一代mobike。他感觉很棒，但是当他听说每辆车的价格高达几千元时，他觉得不可持续，于是选择放弃。如今，mobike已经成长为一家独角兽企业，其业务也从单一的共享自行车扩展到包括网络汽车、摩托车、共享汽车等在内的大型旅游领域。我不得不说，失踪的莫贝克对周航来说是一个巨大的损失。
3。周航学会了从新的角度看待问题尽管他的思维局限使他痛苦不堪，但他及时吸取了教训，提升了自己的思维，学会了从不同的角度看待问题，这更接近事实。一位朋友在访问了脸书之后非常感动。下午6点办公室没有人回家后，我的朋友告诉周航，他们太勤奋了。我们太勤奋了。我们超过他们只是时间问题。
周航不这么认为。“我的感觉正好相反。我只需要工作到下午6点，成千上万的人就能意识到公司6000亿美元的市值，这表明做正确的事情比勤奋更重要。强迫人们自己创业在政治上是正确的。他们喜欢在晚上12点发微信，每天加班。996是一名企业家，每天都要上课。我越来越觉得勤奋对于做正确的事情并不重要。“
4，周行称王兴，张一鸣“他把城市分配作为城市未来的基础设施，并向整个社会开放。这很有想象力”周航评论美团首席执行官王星。他对美团的外卖体验赞不绝口，得了9分“今天的头条新闻将搜索世界带入了智能推荐的世界。信息流(Feed flow)可以帮助未来的营销不去炒作，而是依靠产品和真正的口碑驱动的冷启动模式这就是张一鸣，今日头条在周航眼中的创始人。