货运拉拉CEO:爆发加速物流数字化和智能化，不会减薪裁员
周，拉拉创始人兼首席执行官，
2年27日上午新闻。拉拉创始人兼首席执行官周在最近的一次网上沙龙中表示，由于疫情和春节假期，拉拉的业务一度下降了93%，但公司有足够的现金流，不会裁员或减薪。
周认为，物流的数字化和智能化将是未来的创新方向。货运代理已经在人工智能、大数据和物联网领域有了布局。疫情发生后，中小企业积压的运输需求将会集中，提供灵活运输能力的平台企业将从中受益。随着疫情的蔓延，全国各地相继启动了重大公共卫生突发事件应对和交通管制措施。人员密集的物流和运输受到很大影响。周表示，返岗时间的推迟抑制了需求方，而在供应方，货运代理的运力储备不可避免地受到影响，司机的驾驶意愿也在防控之下有所下降。
目前，货运代理业务已扩展到货运、搬家、零担、企业版、汽车销售、国际化等领域。随着各行业工作和生产的恢复，平台的业务量下降到正常水平的7%，恢复到20%周表示，由于业务是多元化的，遍布国内市场，短期内不可避免会受到影响，但中长期内，只要国民经济复苏，具有供需双方属性的平台业务就会相应恢复。在
流行期间，许多企业将面临裁员或减薪的问题。周坦言，在创业初期，他也面临着现金流短缺的问题。“在最困难的时候，现金储备只够支撑公司一个月的运营。”“危机过后，他说他吸取了两个教训。一是企业的长远发展需要提高其造血能力。另一个是在和平时期做好应对危险的准备，并拥有充足的现金流储备。”不是按月，而是按年。"因此，面对疫情，他坦言自己并不担心基金储备。“小贩的财务状况一直相对健康。员工是公司的核心力量。我们不会裁员或减薪。”“
致力于数字化和智能化，以提高物流效率。在
199疫情防控下，也为物流业提供了许多新的机遇周认为，整个物流业的规模非常大，从支线和干线数百公里的运输，到同一城市3公里至20公里的配送。物流的不同分支面临不同的市场，但物流运输是一个从A点到b点的效率“博弈”，因此，无论物流企业面临怎样的阵痛，不断实现人、车、货的数字化和智能化水平将是行业的长远发展方向。目前，货运代理已经实现了司机信息的数字化，并将加快对货物和车辆智能化的长期投资。主要重点是改进人工智能对车辆和货物的数字化，并将数据采集和机器学习相结合，以提高驾驶安全性和货物安全性。在业务发展方面，周认为，由于防疫控制，许多中小企业运输需求积压，这为企业外包物流服务提供了机会。货运代理将依靠O2O的规模优势提供灵活的运输解决方案。
在沙龙上，周还提到公司一直强调“小贩们坚持长期原则，没有未来10年的IPO计划”拉拉坚信“科技改变物流”，并将长期致力于利用科技提高物流效率。