ADI公司继续相信3D ToF的广泛应用。

长期以来，由于应用场景的限制，3D技术发展缓慢。直到近两年前，虚拟现实、人工智能摄影和3D建模等场景才逐渐登陆。3D技术已逐渐应用于以智能手机为代表的消费电子市场，以及汽车电子、安全监控、工业控制设备等许多领域。< br>

天前，ADI(中国)在分享25周年媒体技术日活动中也谈到了ToF技术的发展现状和未来趋势。ADI表示，在3D技术出现之前，许多二维领域的应用开发已经逐渐进入瓶颈期。正是为了打破这些瓶颈和限制，产业和产业开始形成通过科技手段从二维向三维升级的趋势。

无处不在的3D技术

事实上，除了在智能手机上众所周知的应用之外，ToF现在也越来越多地应用于非移动电话领域，包括新兴市场，如虚拟现实、汽车电子、安全、工业控制等。，这已经成为ToF科技的蓝色海洋。

AR/VR对我们来说并不陌生。几年前，许多终端制造商将其视为可与智能手机相媲美的市场，并大力推广。然而，不可否认的是，缺乏应用场景始终是这类产品的短板，也是产品无法普及的原因之一。

随着3D技术的成熟，这种情况也发生了变化。ADI在他的演讲中提到3D技术已经成为我们现实和虚拟现实之间的桥梁。

ADI指出:“在虚拟现实领域，我们还有许多扩展的应用，比如SLAM。我们如何使用技术方法通过技术手段对肉眼可见的三维信息进行重新建模，这些技术手段可以用作一些导航应用？”同时，在一些机器人领域，我们可以与人互动，3D技术的引入也将帮助我们大大发展这项技术。“

据报道，2014年至2016年期间，ADI公司在ToF的相关产品是专门为国外的一款特殊大型AR眼镜定制的技术，该产品也于2016年成功登陆，帮助产品实现人机交互和三维重建功能

然后，在2016年至2017年期间，该公司的产品再次用于汽车的手势识别产品。我们不需要按钮来操作，我们可以通过一些手势直接控制车内的一些图像。值得一提的是，该型号已于2019年初发布。此外，该产品也被国内许多手机终端品牌采用，并于今年年初发布。

据报道，ADI公司的产品主要用于车载领域的三个方向:第一，40-200厘米的车载传感器，主要用于姿态控制、驾驶员和副驾驶以及后排乘客的姿态监控；其次，汽车是在近距离解锁的，这意味着我们可以通过面部识别直接解锁。第三种是远程检测，它延伸到车外辅助驾驶的方向。

(照片来源:ADI)

ADI的ToF开发流程

事实上，在3D技术方面，3D结构光和3D ToF目前最受业界关注

”与结构光相比，ToF具有更宽的适应范围，并且具有覆盖距离和信息捕捉准确性的优势。我们看到，许多制造商已逐渐将其应用从双目和结构光转向ToF技术，这也是ADI公司在ToF领域持续投资的原因。”李佳在演讲中说道

早在2019年，ADI就利用现有的大规模生产芯片在多个领域建立了一些成功的着陆案例，但对ADI来说，ToF领域的发展从未停止。

ADI系统应用工程经理李佳表示:“ADI公司的ToF产品以前涵盖了从工业和消费电子到汽车电子的所有领域2019年，ADI开始在工业领域逐步推广ToF“与此同时，ADI公司的ToF技术也广泛应用于移动支付、安全检测和物流领域

关于之前采用的ADI公司的电荷耦合器件方案，李佳表示:“电荷耦合器件自然是一种全球曝光器件，因此在极远距离的室外应用场景中具有非常好的性能同时，我们刚才提到它是一个全球曝光传感器，也是一个非常窄的快门曝光原理。对于外部抗干扰性能，我们应该比一些友好的解决方案更好，而且我们还可以在手机中提供这样的大分辨率和小型化模块。“

众所周知，ADI公司的方案得益于其强大的灵敏度，因此非常适合室外长距离应用。目前，它已经实现了30米户外探测距离的产品。该方案实现了应用场景从面付费到20米中距到30米长距离的扩展和覆盖

不仅如此，公司还将在2019年推出新的ToF产品，目前正处于持续发展过程中。与之前其他合作伙伴采用的CCD方案相比，ADI公司将在未来占据领先地位。与前代产品相比，产品的分辨率、功耗和性能都有显著提高。