宝马egg诞生于20世纪50年代初，为了适应战后德国的购买力水平，宝马决定修改其车型路线，除了生产摩托车之外，还开始涉足微型车领域。(大型汽车卖得不好，开始制造廉价汽车来打开市场)
从1955年到1963年，宝马总共生产了150，000辆Isetta汽车。宝马通过Isetta度过了金融危机，为未来进入豪华车市场奠定了基础。
知识点:Isetta源自意大利的一家主要生产冰箱和摩托车的公司——国际标准化组织。在1953年日内瓦汽车展上，宝马在瑞士的经销商发现了这种形状奇特的汽车，这种汽车满足了宝马对经济型汽车的要求。经过谈判，宝马购买了伊塞塔的知识产权、设计图纸和全套生产模具。此后，该公司开始改善其外观和技术，并于1955年正式向市场推出带有宝马标志的Isetta250。< br>
Isetta的前门开启设计在汽车工业历史上独一无二。为了在车内提供更多的座位空间，尽可能简化结构并降低成本，设计者将仪表、转向机构和刮水器同时集成在车门上。转向柱通过一个十字接头连接到底座上，同时随着车门的打开，转向柱将在一个小范围内向前移动，这也使驾驶员更容易上下车
▲国际标准化组织公司的Isetta创新前门开口设计Isetta采用双座椅内部布局和前门开口设计。事实上，这辆车的起源可以追溯到。毕竟，它是由一家冰箱厂设计的。不难解释为什么它的门是从前面打开的。
▲变速杆和手刹的位置非常紧凑
6
超低价格
超高性价比< br>
宝马Isetta一经推出就受到德国公众的欢迎。与摩托车相比，它不仅能满足人们的出行需求，还能提供挡风避雨的场所。最重要的是，它的价格只有2550马克，只相当于德国工人阶级半年多一点的工资。任何普通家庭都可以轻松拥有它。Isetta在上市的第一年就售出了10，000多辆汽车。
9
灵活的车身
方便城市旅行< br>Isetta 250的长度、宽度和高度分别为2285毫米×1380毫米×1340毫米，轴距为1500毫米。该尺寸小于当前smart。这样的身体在城市旅行中有着无与伦比的便利优势。另外，打开前门的设计让你在停车的时候可以直接把车冲到路边，然后打开门直接走到你想去的地方，这是非常自信的。
宝马为Isetta250安装了一台12马力的风冷发动机，最高速度为85公里/小时，油耗仅为每100公里3.8升。
14-▲小型发动机在汽车前宽后窄的外形中释放了更多空间，同时降低了制造成本并提高了汽车性能从远处看，它更像是一辆前宽后窄的三轮车。为了减少车辆后部机械结构的空间和重量，宝马将两个后轮尽可能拉近。这不仅节省了后轮的差速器，而且使两个后轮共用一个制动器，从而大大提高了车辆的行驶性能。< br>▼
三轮版本Isetta
事实上，三轮版本Isetta也存在。宝马特别定制了三轮版伊塞塔，以便在当年根据英国现行税收政策和其他条件打开英国市场。
17-宝马Isetta是宝马当年的互联网红色产品。很长一段时间，它已经成为人们饭后谈话的话题，而且购买量非常大。结合当时的经济环境，这也是宝马在汽车市场取得的巨大成就。伊塞塔也成为了许多宝马列车的独特成员。我希望“宝马蛋”能永远在这个星球上驰骋。