中国高铁铁路公司人员_耗资11.6亿，中国参与的巴基斯坦首条铁路试运行！日越高铁仍停工
本文是《黄金十大数据》的原文。未经允许禁止复制。违法者将被起诉。众所周知，巴基斯坦与我国在许多经济领域进行了合作。据6日最新消息，巴基斯坦日前与中国达成共识，双方将在中巴经济走廊(CPEC)框架下进一步开展合作据报道，中国和巴基斯坦在交通基础设施和工业合作领域达成了一系列协议
巴基斯坦标准化和发展部表示，今年对中巴经济走廊来说是重要的一年，因为“今年已经实现了几个重要的里程碑”
数据显示，自2015年启动以来，CPEC项目为巴基斯坦创造了70万个就业岗位和9.3亿美元(约合66亿元人民币)的税收据估计，在所有22个项目投入运营后，巴基斯坦每年将获得超过40亿美元(约283亿人民币)的税收。除
199线外，巴基斯坦第一条地铁线拉合尔橙线已于10月份试运行，预计将于2020年3月正式投入运营。这不仅是巴基斯坦第一个自动化快速运输项目，也是中巴经济走廊第一个正式启动的运输基础设施项目，耗资1.66亿美元(约11.6亿人民币)。现在的顺利进展表明，巴基斯坦的选择是正确和有效的。相比之下，越南耗资580亿美元的高速铁路项目并不令人满意。早在本世纪初，越南就开始考虑修建一条连接胡志明市和河内的高速铁路完工后，越南北部和南部之间的通勤时间预计将从30小时缩短到5.5小时。更重要的是，南北互联互通也能推动越南的经济发展。然而，令人惊讶的是，越南仍然选择了日本企业计划，尽管中国企业计划的成本只有日本的75%。
目前，由于日本成本高，越南资金不足，越南南北高速铁路项目尚未开工根据越南宣布的最新进展，如果该项目能在不久的将来成功启动，预计最早要到2045年才能完成。
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