疫情导致多少企业倒闭_疫情导致零部件断供 这四家外资车企宣布停产

随着新型冠状病毒的传播，我国许多汽车及相关供应链企业已宣布停产。作为全球汽车零部件的主要生产国，中国的零部件供应因疫情影响而被切断。现在许多外资汽车工厂也处于关闭状态。

2年10月10日，日产汽车表示，由于新的冠状病毒流行病开始收紧全球供应链，其位于日本九州的工厂将暂停生产。

据《日本经济新闻》报道，日产在九州工厂的两条生产线之一将于2月14日停产，而另一条主要生产出口汽车的生产线将于2月17日停产。据悉，日产在九州工厂的产量约为43.4万辆，停产可能会影响约3000辆汽车的产量。

|据路透社报道，1992年10月10日，起亚的一名高级管理人员称，由于汽车零部件短缺，该公司在韩国的三家汽车工厂将全部停产。最高官员说光州和索哈里工厂的生产在10日和11日暂停他补充称，公司将监控汽车零部件的供应，以决定是否稍后恢复生产。

2年4月4日，韩国现代汽车公司也宣布，由于新型冠状病毒的爆发导致零部件供应中断，将暂停其最大的制造基地韩国的生产。据悉，此次停产的主要原因是现代在中国大规模采购的汽车零部件线束短缺。线束是汽车电路的网络体，是传输信号或功率的电缆或电线的组成部分。

据韩联社报道，现代在韩国的大部分工厂7日暂停生产现代汽车在巍山和雅山的工厂从4日开始关闭泉州工厂也停止了卡车生产，只经营巴士生产线。现代汽车的国内工厂将于10日关闭，只有生产帕利塞德、GV80、圣达菲和图森的第二家工厂将于11日开始运营。其余工厂计划于12日重新开工。

此外，雷诺的子公司RSM也宣布，由于中国零件供应中断，将暂停生产。FCA还发出警告称，备件供应的中断可能会在两到四周内威胁到其欧洲工厂的生产。

外国汽车公司何时能正常生产取决于中国公司能否正常运营。根据原计划，许多中国汽车零部件公司将于2月10日恢复生产。其中，武汉企业计划于2月13日24: 00前恢复生产，但根据目前疫情，恢复生产可能会继续推迟。

新浪综合汽车、车友会头条等。

作者:王

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