疫情期间客运车辆_面对战“疫”，汽车人不退缩（附疫情期间车辆问题）

2019“双12”这天，正当人们清空购物车时，中国湖北省武汉市发现了首例新型冠状肺炎。英文名称是“新型冠状病毒肺炎”，缩写为“NCP”几个月过去了，确诊的病人已经达到70，000人。虽然及时采取了各种措施，但形势仍然非常严峻。作为一个汽车媒体人，我们当然应该关注汽车制造商在这个时候对疫情的反应和转变。

首当其冲的是SAIC通用五菱，其明星产品“五菱洪光”被汽车爱好者亲切地称为“神车”。作为一辆拥有数万元人民币的面包车，它的影响力和足迹甚至已经遍布全球。江湖传言”昨晚我在秋明山输给了武陵洪光。他利用惯性在弯道上滑行。我只看到他车上写着武陵面具。如果你见到他，请告诉他我在秋明山等他。”“是的，就在人们在焦虑流行期间仍然无法购买口罩的时候，一个温暖的消息照亮了我们的世界:SAIC通用五菱自建的口罩生产线声称口罩只出售

几乎所有受疫情影响的汽车制造商都最关心解决自己的汽车销售情况。还有许多技术手段，如研发汽车进气系统和过滤细菌。然而，只有SAIC武陵将军真正做了一件大好事。他一开始并没有忙于升级自己的产品，而是在不同领域制造了人们目前最需要的面具。根据该计划，SAIC通用五菱已形成每天50万个口罩的生产能力，并正在按照医用口罩的专业标准(YY/T0969-2013)进行生产在此，我想通过我们的平台对SAIC通用五菱说:感谢您为我们所做的一切，并祝愿五菱品牌在疫情爆发后继续保持“MPV销量第一”的领先地位。

以下是与汽车产品技术相关的负压车厢。所谓负压，就是利用技术手段使车厢内的气压低于外界大气压力，使空气在自由流动时只能由外向内流动，负压还可以将车厢内的空气经过无害化处理后排出，从而防止更多的人被感染，并使医护人员在治疗和运送传染病及其他特殊疾病时交叉感染的可能性降到最低。

其中，负压救护车还配备了全套抢救设备，如呼吸机、除颤器、心电监护仪等。，并配有紫外线消毒灯、中央供氧接口等。主要用于车厢、病房等封闭场所，主要用于主要传染病患者的运输和安全隔离。目前，江铃福特、北汽福田、福建奔驰、华辰集团、商祺大同等国内汽车公司正在加班加点打造负压救护车，希望能尽快送上疫情第一线，贡献自己的力量。除了

，吉利集团还宣布将“投资3.7亿元研发民用负压车”。在未来，负压技术将不仅仅是特种车辆的专利。这个消息无疑会让在家被宠坏的小伙伴们放心。看到这么多中国汽车品牌为我们的旅行而努力奋斗，我们应该怀着一颗感恩的心积极面对疫情，因为风雨背后总有太阳！

流行期间“敏感”问题的答案:你需要在私家车上戴口罩吗？

首先要说的是，我们的车辆有内外循环。在外部循环的情况下，外部空气会不断进入车内，取代车内的空气。在内部循环条件下，理论上，外部空气不能进入车辆。由于病毒是通过空气传播的，许多车主选择打开车辆的内部循环并取下面罩。这是错误的。由于车辆空调系统的大部分部件是由塑料制成的，虽然在接合处有密封条，但它不能完全密封，外部空气仍会通过少量间隙进入车辆。因此，在内部循环状态下移除面罩不能阻止病毒。建议车内每个人都戴上口罩，以防止在封闭空间内交叉感染。

在流行期间不出门，车辆问题突出:

最近与各种厨师、乐高玩具、健身工人等交了朋友。不管怎样，它已经在家里发疯了。在你发疯之前，花点时间检查一下你的车，以免你想去的时候去不了。首先，如果车辆停了两个星期以上，它应该定期停在同一个地方，以确保你的电池一直有足够的电压。其次，在北方多雪的地区，停车时提起刮水器(藏在发动机罩下，打电话给客户服务部询问刮水器保养模式的开启和关闭)，以确保刮水器刮片不会冻结。第三，如果车辆停得太久，轮胎压力会很低，甚至不圆。检查汽车前面的轮胎压力。如果轮胎不圆会导致车辆摇晃或偏离，慢速行驶会在轮胎变热后消除这种情况，或者去专业轮胎店进行校正。

车载空气净化器对病毒有影响吗？

到目前为止，市场上的车载空气净化器产品不具备隔离或抑制病毒的功能。车内空气净化器产品广泛用于防烟雾、过滤PM2.5等细小颗粒。活性炭滤芯过滤或吸附各种污染物，然后通过安装在出风口的负离子发生器，不断电离空气，产生大量负离子，由微型风扇送出，形成负离子气流，达到净化空气的目的。由于新型冠状病毒的传播并非绝对安全，因此建议在车内正确佩戴标准医用口罩，不要轻易依赖任何一种产品。