航空发动机跟产_罗罗推进UltraFan发动机制造,将是全球最大的航空发动机

简介:据《航空周刊》2月11日报道,英国航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司正在为未来大型民用航空发动机超风扇示范样机生产复合材料风扇叶片组件。新超级风扇发动机的风扇组件直径为140英寸(约3.6米),将是罗洛罗历史上最大的航空发动机。

航空发动机跟产

罗罗公司在英国布里斯托尔正式开始制造第一台测试发动机的零件。一旦发动机制造出来,它也将是迄今为止世界上物理尺寸最大的航空发动机。目前,就尺寸和推力而言,最近帮助波音777首次飞行的GE9X发动机是目前吉尼斯世界纪录的保持者。GE9X发动机的风扇直径为134英寸(约3.4米)。

UltraFan演示样机于2021年开始地面测试,随后将在一架前澳航波音747-400飞机上进行测试。总部设在华盛顿的航空技术公司目前负责将飞机改造成罗科飞行试验台,并将与空中客车公司合作,根据欧盟的“清洁天空2”航空研究计划评估新的超级高涵杜比超风扇发动机。

,但是,UltraFan引擎仍然是一个“裸机”,还没有专门安装。这种发动机采用了新的齿轮结构,其推力可以覆盖25000磅的窄体客机和100000磅的宽体客机。目前,窄体客机发动机市场基本上由国际(ge与法国赛丰合资)和普惠公司垄断,而宽体客机发动机市场则由罗罗公司和ge公司垄断目前,

超风扇发动机的潜在安装目标是重新设计的空客A350和波音787客机。罗罗公司表示,预计UltraFan发动机将在2030年左右投入使用,尽管2027年被列为服务目标年。

值得一提的是,一年前,罗罗公司在一台改装的特伦特1000发动机上安装了一套完整的复合风扇叶片和机壳,并在英国德比工厂进行了相关试验,为超风扇发动机叶片的设计铺平了道路。

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