出租车不让车_都说丰田车开不坏，那为什么出租车选大众而不用丰田？
许多人想知道为什么驾驶技术不错的丰田和维修技术不好的大众没有成为出租车的首选品牌。今天我们将解开这个谜。
大众，第一个在中国扎根的外国品牌
第一个不得不说是出租车的历史，当第一辆出租车出现时，只有李霞、富康、捷达、桑塔纳等几款车型由于出租车行业大多是公司化的，为了保护当地的汽车企业，往往需要选择价格适中、耐用的皮革和政策导向的车型。
鉴于中国和日本总是有过去遗留下来的问题，这些问题在几年内引起了不愉快，在抗日热潮下，选择日本车而不是德国车是很自然的。这是日本出租车数量少的原因之一。
品牌定位不同也是日本出租车数量少的一个重要原因。由于国内出租车管理不善，除少数大城市外，最大的表现是汽车内脏、异味、保养不善，导致汽车状况不佳、隔音效果差因此，当乘客频繁乘坐某一品牌的出租车时，如果遇到上述情况，会影响对该品牌的认知度，品牌的形象会大大降低
品牌的定位也导致了该品牌不同的定价策略。出租车的合法驾驶时间是6年。对于负责采购的出租车公司来说，选择价格更低的车型自然更有利。只有这样，我们才能保证自己的利润。就连该公司也将要求制造商定制特殊的出租车型号，这通常比通常销售的最低型号要简单得多。60，000到80，000英镑的价格，你可能只能买到一辆小型丰田汽车，但你也可以买到紧凑型大众汽车，如捷达和新桑塔纳。擅长计算的出租车公司自然知道选择哪一个更经济。
维护成本差异
当然，这不是选择公共汽车的唯一原因。对于出租车来说，使用汽车的频率可以说是非常高的。人们经常停车，白班和夜班交替进行。一辆汽车几乎一天24小时都在路上行驶，这使得出租车的年行驶里程是国内汽车的几倍。因此，选择坚固耐用的真皮汽车成为首选。包括捷达和桑塔纳在内的
大众车型比丰田更坚固。驾驶出租车时，大大小小的划痕是不可避免的，大众汽车通常不会受到很大的损害。丰田汽车相对比较脆如果汽车一碰就大修，将会耽误工作，影响订单的接收，维修费用也是一笔大开支。
大众因为拥有率高，普通维修可以完成200-300元，任何一家汽车维修店，只要敢开一家店就会维修大众换一个也更便宜。丰田的维护成本更高。考虑到在用车的成本，大多数出租车公司也选择公众。
大众的培训技能
让我们来比较一下驾驶的感觉。就动力而言，丰田略逊于大众。众所周知，出租车经常使用紧急加油门来紧急刹车。虽然他们大部分时间都在市区开车，但在交通灯的初始阶段，他们在运行高架隧道时需要一些电力。在这一点上，公众的动机更直接，训练也更具运动性。因此，司机和主人也更喜欢一个更大的数字。
另外，在油耗方面，虽然丰田有更多的优势，但大众自己的油耗并不高，可以接受。此外，车型更大，更适合搭载乘客。每百公里的油耗也是6L左右。考虑到维护成本，更多的出租车司机仍然选择大众。结论
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当然不意味着公众是全国所有地区出租车的首选。例如，雷凌的出租车在广州丰田非常普遍，广州丰田与当地的汽车公司有着密切的关系。广汽丰田希望通过出租车司机宣传双引擎系统的燃油经济性，从而变相宣传其产品，扩大其产品的声誉。然而，与大众等品牌相比，实际投放的产品数量仍然有限。大众
在出租车领域的成功证明，大众非常了解中国国情，充分发挥了捷达、桑塔纳等经典车型在人们心中留下的良好印象。它以其可靠、成熟、质量稳定、维护方便的优势获得了稳固的立足点。
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