肺炎继续延迟复工_新冠肺炎传到德国汽车圈，多家车企在华延迟复工
丰田汽车1月29日的最新消息:由于新的肺炎疫情在中国尚未得到控制，该公司在中国的汽车生产将从原来的2月初推迟到2月10日后重新开始。
丰田目前在天津、广东等地经营四家合资工厂。除了进一步观察新肺炎感染蔓延的最新情况外，他们亦考虑到广东省发出的有关指示，要求在二月十日后恢复营业目前，重启的具体时间尚未确定，但如果重启时间延长，将对公司的生产能力和业绩产生一定影响。
此外，丰田汽车表示，它正在评估中国的备件供应，原因是中国春节假期后工厂关闭，这与一些城市的交通封锁巧合。
本田也在1月28日表示，将推迟在中国天津和江苏太仓的两个摩托车制造厂的重新启动，直到2月9日。根据原计划，本田的第二轮业务计划是从1月下旬春节开始休假，并在2月初重新开始运营。
在上海的两轮业务总部的恢复工作也推迟到2月10日。由于新肺炎的传播，中国政府决定延长春节假期。上海还通知当地企业暂停营业一段时间。因此，本田推迟了附近地区生产基地的重启。目前，本田在天津和太仓的摩托车生产基地年生产能力分别为35万辆和50万辆，主要生产面向中国市场的两轮商务产品。
本田在武汉市有三家汽车制造厂。至于是否能在春节假期后的2月3日重启，目前尚未确定最终政策。本田在武汉的工厂雇佣了大约12500名员工，年产量为60万辆。它主要在当地生产思域，华润-五及其他主要销售车辆。
1年26日，本田决定对滞留在中国湖北省武汉市的30多名日本永久居民采取收回措施，并使用日本政府准备的包机运送这批外籍雇员，他们都是武汉的永久居民、家庭成员和商务人员。
在此之前，已经有一些员工因春节长假返回日本。根据日本产经媒体的报道，该地区的大多数日本人会选择在这个时候返回日本度假，所以只有少数日本员工留下。当然，还有几名日本管理人员驻扎在武汉，他们不会跟随政府包机返回，而是会留在武汉指挥这场流行病的战斗。
雷诺的武汉工厂也计划于2月10日恢复生产。雷诺的一名发言人最近表示，他们在中国的生产基地将与合作企业东风汽车同步恢复工作
福特还计划于2月10日与其合资伙伴长安汽车工厂恢复生产。重庆和杭州的生产基地响应了当地政府推迟春节假期的号召，以应对新肺炎疫情的扩大和蔓延。
德国汽车零部件供应商伟巴斯特在1月28日的新闻发布会上说，该公司的两名员工感染了新型冠状病毒，其中一人在德国慕尼黑附近的总部工作，另一人本月早些时候去了中国。
|根据1991年1月29日的最新报告，威阿斯顿的四名员工感染了冠状病毒。经证实，其中一人是在中国的一次访问和培训中被一名中国同事感染的。迄今为止，该公司约有40名员工被确定为肺炎患者的潜在密切接触者。作为一项预防措施，相关人员已于29日接受测试和隔离观察。现在，公司取消了所有员工至少在未来两周内的中国之行，允许德国总部剩余的1000名员工在家工作，要求相关人员推迟与公司外部客户的面对面商务谈判。
Webaston主要生产汽车取暖、空调、天窗等零部件。它在中国有11家工厂，世界上最大的生产基地在武汉。受威士顿的影响，另一家德国汽车零部件供应商舍弗勒也禁止员工在2月15日之前进出中国。他们在中国有12，000名员工，在武汉有一个办公室。
欧美汽车分析师认为，特斯拉和威来等电动汽车制造商将在本轮肺炎中受到更大冲击伯恩斯坦(Bernstein)分析师估计，2019年，中国确诊冠状病毒病例在10例或10例以上的城市总共将销售约800万辆轿车和轻型卡车，占全国新车销量的36.8%。然而，
，这些城市占据了特斯拉在中国总销量的82.5%和威来汽车的68%。伯恩斯坦的报告显示，这些企业似乎更容易受到电动汽车销量下滑的影响。他们预计，由于疫情的持续蔓延，中国电动汽车销量将受到比整体汽车市场更大的冲击。
/北方银行