f22带什么导弹_亚洲之光要诞生了?大国研发超级五代机,战斗性能超越美军F22

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日本“心灵”战斗机

近日,日本国防部宣布了日本第五代战斗机“F-3”的最新进展一方面,与作为新型战斗机的一个子系统的内置炸弹舱有关的实验已经成功完成。另一方面,为整个战斗机提供动力的XF9-1发动机也完成了原型机的点火试验。根据日本国防部的计划,XF9-1作为一种先进的发动机,非加力推力为10吨,加力推力为15吨,将安装两架“F-3”战斗机,以确保新的五代战斗机有足够的动力。从日本单独发布的消息来看,XF9-1发动机的性能已经超过了配备美国F-22战斗机的F-119发动机,这似乎也表明日本“F-3”战斗机的性能将超过F-22

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事实上,日本早就开始研发第五代战斗机,所以我们不得不提到为日本的“F-3”铺平道路的“心灵”战斗机在“思维”项目中,日本已经成功测试了战斗机的新航空电子设备、发动机和隐形设计子系统。虽然“心灵”战斗机没有任何实际的战斗意义,但它已经为日本航空部门培训了人员并验证了技术。

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这次最让所有人吃惊的不是“F-3”战斗机项目本身,而是作为匹配动力的XF9-1发动机。单就推力而言,XF9-1发动机的15吨加力推力远远小于F119的17.5吨加力推力。然而,日本已经为新战斗机项目设定了“轻型”要求,所以XF9-1的尺寸比类似的大型推力发动机小10%。尽管日本尚未公布具体的推重比,但如果数据正确,XF9-1发动机的推重比将达到非常惊人的水平。

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考虑到日本在研制XF-5发动机过程中的一系列闹剧,尽管XF-9-1在实验室取得了如此好的结果,但它能否投入使用仍是一个巨大的问题。众所周知,航空发动机是一个非常依赖工业系统和技术积累的项目。尽管日本在材料科学和整理方面有很强的优势,但在其他领域几乎没有优势。日本甚至没有可以用来测试发动机性能的航空发动机高空模拟试验台。

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在这种情况下,日本只能选择去美国进行相关测试这也导致了日本无法获得发动机运行过程的数据,只能获得一个结果,技术的积累也无从谈起。日本尚未发布任何关于XF9-1核心机点火的信息,因此XF9-1要么使用美国的技术,要么是在XF5-1发动机的基础上开发的。因此,日本仍可能在XF9-1发动机叶片上使用大量铼,以提高发动机叶片的可靠性和耐高温性。然而,日本不在叶子上堆积铼的行为只会导致日本每年的铼产量不足以生产叶子的悲剧。

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从另一个角度看,日本也可能有依靠“F-3”项目与美国讨价还价并降低F-35战斗机价格的目的如果XF9-1发动机和其他子系统进展顺利,并且“F-3”战斗机成功地批量生产和装备,具有先进的发动机性能和来自日本和美国的先进子系统,“F-3”可能是性能远远超过F-22的战斗机

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