k8影院_彰显超强产品力 比亚迪K8获首届新能源公交车性能评价赛两项大奖
据报道，本次评估竞赛由交通部运输服务司指导。交通部科学研究所、中国公路学会乘用车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家乘用车质量监督检验中心、亚洲开发银行等机构共同赞助。重庆汽车检测研究所将承办此次比赛。来自世界各地的200多名嘉宾，包括重点公共交通企业、汽车行业专家和媒体代表参加了比赛。
获得力量和耐力双料奖。比亚迪K8综合评价显示
表现优异。据介绍，本次评估竞赛结合新能源汽车在公交行业的应用场景，从专业角度对纯电动公交车辆的能耗、续航里程、动力性能、噪声等各项技术参数进行综合评估，并对参赛车辆进行统一的3T质量配载。
，其中动力性能测试分为爬坡和加速-测试车辆在0 ~ 50公里/小时的加速性能和在12%坡度的爬坡性能耐力测试是模拟公共交通的应用场景，允许车辆在环形跑道上比赛。该车完成了12个完整的周期，总计55.42公里
经过激烈的竞争，比亚迪K8纯电动客车在各种性能测试中取得了优异的成绩，在技术上精益求精，获得了续航里程奖和动力性能奖，展示了其优越的产品实力和技术优势。
领先技术福来生产高品质纯电动客车
比亚迪一直专注于高品质纯电动客车产品的高科技生产。在电动汽车专用电池和管理系统、IGBT、一体化集成控制技术等核心领域拥有领先技术，掌握了从底层组件开发到驱动系统集成的整个产业链的核心技术。
据介绍，比亚迪作为一辆10.5米的纯电动公交车参加了比赛——2018 K8。整车采用一级台阶低入口的结构设计，配有车轮驱动系统、全铝合金车身、动力电池热管理系统等行业领先技术，为乘客提供环保、安全、舒适的公共出行服务。
鉴于城市公交车运行情况多为山路和山坡，比亚迪K8也非常重视行车安全，采用了双回路气压制动系统。前后制动回路相互独立，互不影响。整个系统标配了防抱死制动系统(ABS/ASR)，防止踩下紧急制动时轮胎锁死，可以显著提高制动性能，提高方向盘在当前情况下的可操作性，有效保证驾驶员的安全。并配合行车过程中的常见情况，增加爬坡助手和配备制动联锁，最大限度地保护行车安全，打造更高质量的纯电动客车
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