动车铁路和火车铁路_黔常铁路通车,初期运营时速200公里 来凤咸丰一步迈入动车时代

1月26日15时57分至12月26日15时57分,C8052汽车驶入贵长铁路来凤站。湖北日报全媒体记者李摄

湖北日报(记者李、、通讯员向辉)12月26日15时57分,C8052子弹头列车缓缓驶入贵长铁路来凤站从此,位于雾灵山深处的先锋和来凤,结束了他们没有铁路服务的历史,步入了子弹头列车时代。

在欢乐的人群中,16点整,记者从冯站登上火车,18分钟后到达咸丰站。“这班车,几乎都是专门买票回家体验坐火车,坐在咸丰,然后坐车回凤凰、龙山、桑植等地“来丰火车站值班站长郑介绍祖国

钱长铁路始于重庆市黔江区,途经我省恩施州咸丰县、来凤县、湖南省湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定县,最终到达常德市。这条铁路全长335公里。它是中国“八纵八横”铁路网的重庆-长沙-厦门主通道的一部分,初始运行速度为每小时200公里。这条铁路的建成和开通填补了重庆、湖北和湖南边境地区铁路网的空白。先锋和来凤到达张家界仅需一小时左右,可连接成渝、京广、浙赣等铁路干线,并可快速到达成渝、东南沿海和华南地区。

“目前,恩施铁路里程已达277公里,郑万铁路东段正在建设中。”随着更多高等级铁路的开通,恩施的明天会更好。恩施铁路局局长表示,从2014年子弹头列车进入恩施开始,每年来恩施旅游的人数增加1000万,2018年达到6200万,综合旅游产值达到455亿元。

来源:湖北日报

责任编辑:sweet

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