6万的车_拿过红点设计大奖德国车,只卖6万为啥没人要?

斯柯达在汽车行业获得了“奥斯卡”红点设计奖,在许多车型的设计上领先于老大哥大众。

去年之前,斯柯达新东凭借其出色的设计语言获得了“红点”奖。作为行业设计评价的基准,“红点奖”或多或少能证明企业的设计能力。截至今日,斯柯达旗下已有超过7款车型获得“红点”设计奖。

,作为最便宜的大众和最便宜的斯柯达,获得红点设计奖的斯柯达新东,赢得了许多设计奖项。事实上,作为一款日常家用汽车,它在设计、定位和定价方面都非常出色。

6万的车

到目前为止,低价的斯柯达新东已经跌破70,000辆,进入了60,000级的汽车选择范围。从消费的角度来看,它非常适合年轻的消费者选择。一方面,价格门槛不高;另一方面,作为一种“年轻的设计语言”,新东确实能吸引许多消费者。

采用红色新东和黑色配色,镀铬装饰条增强视觉效果。掀背车的简单装饰非常引人注目。凭借运动轮毂和掀背车的设计,新东确实是同级车设计的绝佳选择。

6万的车

斯柯达汽车系列拥有大众汽车系列从未有过的优势,拥有一辆大掀背车很诱人。对于相同的产品

,新东的装载能力比波罗的高得多。关键原因是掀背车设计的高空间扩展性能。更大的开放式行李箱将带来更大的储物空间,而第二排座椅可以后倾,带来更好的装载性能。

掀背车的设计不仅色值更高,而且性能更强,这是不可否认的。

6万的车

,当然,低价新东配置自然没有很强的吸引力,多媒体配置缺乏明显的性能,但安全基本配置性能还不错。例如,即使在60,000级车辆上,也配备了主气囊和辅助双气囊、静电除尘器和颗粒物2.5过滤器。从这个价格来看,

的基本安全性能还不错。除了

,大众经典动力系统的出现也将带来更好的使用体验。EA211+5MT动力系统具有更高的稳定性和更好的油耗。从潜在消费的角度来看,保险确实很好。

6万的车

,不过,开车还不错,但是销量不太理想。

斯柯达品牌影响力弱是影响销量的主要原因。经销商数量少,品牌影响力弱,不会吸引更多的消费群体。此外,新东在将自己定位为边缘空间方面也存在明显的劣势。选择新东意味着放弃家庭骑行的感觉。因此,即使是设计最好、售价最低的斯柯达也无法满足更多消费者的需求。

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