大国匠心_港珠澳大桥不会坍塌吗？看桥墩就知道了，这才是“大国匠心”！
导游:“海水的平均深度是37米。港珠澳大桥是如何建造桥墩的？这是我的国家！”
我相信大家都熟悉港珠澳大桥的跨海超级工程。粤港澳第一次合作也引起了世界各国的关注，这说明这个跨海交通工程是多么的伟大。然而，掌声夹杂着疑虑。有些人会怀疑这座桥是否真的不会随着时间的推移在高腐蚀性的海水中倒塌。那些有这种疑虑的人不理解中国的“大国智慧”
港珠澳大桥所在的伶仃洋航道是世界上非常繁忙和重要的贸易路线，涉及许多地区的工业发展这实际上增加了港珠澳大桥的施工难度。在保证施工质量、安全和进度的基础上，也要尽量减少航行影响。
港珠澳大桥桥墩设计考虑了多种施工因素，包括复杂的海况、水文条件、海水腐蚀和穿越中华白海豚保护区
首先，工程师在打桩桥阶段采用“浮动沉箱法”。所用材料为中空钢板，耐腐蚀性强，运输时容易浮在水面上，降低了运输难度。
其次，用于墩柱浇筑的钢筋混凝土也是一种特殊的混合材料，采用世界上最粗的钢筋材料，直径为75毫米最重要的是，港珠澳大桥在桥墩的整体承重和防腐设计方面采用了最严格的标准。仅预制码头就重达3510吨，使用寿命超过120年。这也是一个“中国标准”，我们的基础设施已经真正走向世界。
港珠澳大桥的建设，创造了一系列新材料、新技术、新设备，其中许多已超过国际标准，创造了世界奇迹。
我们中国项目的建设理念涵盖了设计、施工、生态环境保护等各个领域，港珠澳大桥能成为交通行业的一次跨越也就不足为奇了。这让我们每个中国人都不禁感叹:太棒了，中国！
你也为港珠澳大桥的建设感到骄傲和自豪吗？
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