哟嘿，我同学的家我换成了半号，因为我在网络红车学校学习，所以我是最开心的车迷，我们的校园生活也是多姿多彩的，有了车
这时，几个超级跑者开车进了学校，但学生们似乎习惯了。为什么
你看过我的主页？学生们应该知道我在网络红车学校学习，为什么我们学校学习网络红车是因为我们学校建了F3国际赛道。这就是为什么学生们习惯于看到超级跑者，也是为什么这些超级跑者来到我们学校体验F3赛道
这个周末，这个超级比赛俱乐部将在我们学校的跑道上举办一个年终超级比赛派对。由于赛马场日派对将会举行，9月11日将是最强大的赛马场人物。
由于9月11日将缺席同级别的R35，这也是我的目标，因为虽然阿瑞斯永远有一个涡轮，我仍然认为最美丽的声音GTR，V6涡轮和阿瑞斯咆哮可以让我的血液随时沸腾
除了6缸滑冰，R8将在这个周末来台湾。可以说，所有的R8模特都会聚在一起。新的旧的V8和V10车型将于本周末聚集在我们的F3赛道。
玛莎拉蒂因其出色的性别而遭到粉丝们的唾弃，但我个人也非常喜欢玛莎拉蒂GT的造型。它拥有最标准的GT跑车，造型优雅。通过C柱叉戟标志，可以很容易地将它与GTS(GTS标志将有两个红色条)区分开来。
对于痴迷于速度、宾利i8和我们的菜肴的年轻人，我们也喜欢安静的汽车。年轻人会不耐烦的[今天看起来像法拉利的主场]
今天法拉利的主体育场似乎被我们的P室中的红色力量占据了，而最新的法拉利旗舰812 superfast无疑是法拉利车队中的明星。这也是我第一次看到这款以形容词(超快的)命名的旗舰跑车。
法拉利肯定有一个姐姐。不要问我为什么，因为你明白~
我认为F12已经够夸张了，而812邪恶的笑脸有点夸张，就像看不上对手的扑克脸，感觉到每个角落，只有装饰效果。气流得到了他们的梳理和服从，对车辆空气动力学
做出了巨大贡献，玛莎拉蒂定位样车812的定位也适用于公路旅行GT跑车(开着旅行车旅行味道好吗？为什么不找到真正的草稿来理解这些富人)所以812也有线条
毕竟，法拉利GT跑车车身的每一个冲程也有它的功能-引导空气到达它的目的地
这个角度认为，人们习惯于制作手机壁纸哈哈
看看这个万转手表的底部，你应该会感觉到812的声音爆裂，让你失望812是相当安静的当转向(相比)甚至比弟弟加利福尼亚更安静。只有大声的声音才能被释放出来，这也可以考虑用于日常驾驶。
法拉利可兑换最浪漫的法拉利汽车时代最具加州特色的礼物只有宾尼法利纳设计的几款法拉利车型之一与法拉利自己的设计和风格相比，我仍然喜欢宾尼法利纳的作品，可能是因为我是一个怀旧的人，但加州也不丑
是488支车队中最引人注目的。虽然这个黑色和红色的涂层488知道这个涂层的含义，它仍然看着
| 458的象征性的洪亮的声音488确实是微弱的和爆炸性的，但是这个黑色和红色的涂层488不可能被修改成尾气超过458的天蝎座，但是488队488成为最大声的488
绝对没有问题虽然最古老的Aventador镜头在外观上非常先进，但我觉得这个时代还没有设计出兰博基尼
我仍然可以想象像战斗机一样在路上驾驶的感觉。
众所周知，奶牛使用V12发动机制造噪音，但您知道奶牛使用推杆悬挂
推杆悬架利用机械原理将车轮运动转化为横向减震器的横向运动，从而降低整个车辆的重心，提高弯曲极限和驾驶感受。兰博基尼也是超级跑的豪华减震器。爱马仕欧林斯绞齿减震器装置[法拉利从赛道上抛锚，兰博基尼在GTRR8]
256处抛锚+穿过体育场隧道，进入维修区准备场，展示超级赛车的力量
提到我们有一个改装赛道的过程。学生们将有机会在课外比赛中担任裁判。因此，在场的绿色背心工作人员都是我的同学
超级赛车正在排队等待我们的同学检查门票和准备赛道
也许兰博基尼车主还有一些自由。就连老GTR以前也没有跑过。当然，GTR也很强大。哈哈
圈GTR和911又打起来了。尽管许多日本车迷愿意相信这一点，但事实是老JDM已经很老很虚弱了，但是新一代的日本车还没有形成好玩的感觉，JDM可以说已经跑了几圈了。也许他们实际上已经跑过了这些欧洲超级比赛，但我们也期待新一轮的日本车崛起，GTR的经典圆形尾灯将在我的记忆中保持特殊的位置
回到法拉利，法拉利似乎喜欢在自己的民用车中使用GT尾翼，并将其精力花在扩散器上，梳理底盘气流以降低底盘压力， 所以法拉利在穿越尘土飞扬的道路时总是会扬起尘土
并且事故也发生在这两圈的GTR斗狗中，812错过了1号弯道的刹车点，冲出去了。 缓冲区足够，不会造成车辆损坏。这匹烈马跑得很快，但很难控制
和另一匹R8没那么幸运。由于维修失败，这辆R8在5号弯道缓冲区抛锚，最后不得不被拖回我们学校的改装车间等待维修。因此，当驾驶超过指定极限时，有必要进行技术维护和保养
国家限定的28辆AMG GTR在所有超级跑者将他们的拖车驶离赛道后才到达赛道，而我们的学校团队RX7刚刚完成调试，两辆车都在练习赛道的最后一段进行试测试
但是因为RX7马力调整得当，日落赛道的温度太高，两个不良的后轮总是会碰到路面最后，本次训练的结束也没有超过AMG GTR
，但作为我们的冠军战车，我们仍然对RX7充满信心，并相信降低马力和打破F3赛道单圈速度记录
不会有任何问题，这就是为什么我们的改装级在周末会伴随着超级速度跑。尽管我们负担得起这些超级跑，但作为裁判，我们有机会练习每一项径赛活动。老师也会利用这个机会向我们解释我们平时遇到的超级跑步的神奇之处。没有哪个粉丝会比我们更开心
我修改了班级郝注意我，并向您展示我们修改后的班级每日
