特斯拉座椅谁生产的_ 特斯拉提交“纤维泡沫结构”专利 让座椅和内饰生产更高效/更环保

盖世汽车新闻据国外媒体报道，特斯拉已经申请了“纤维泡沫结构”专利，声称用于生产座椅和内饰的技术可以成为一种更加高效和环保的可持续工艺

专利解释了聚氨酯泡沫目前包含在用于缓冲传统汽车座椅的材料中，这种材料不能回收利用，不透气，也不是最舒适的材料。制造泡沫也是一个耗时费力的过程，需要将大量化学物质如聚合物或环氧树脂倒入模具中混合。设置完成后，其他材料需要修整和成型，导致不必要的浪费，特斯拉的纤维泡沫结构希望避免这种情况。背景技术中陈述的

专利:“修剪泡沫部件需要使用c形钉子、钩环和/或其他修剪方法在这种方法中，可能需要保持定位公差、匹配表面、提供凹槽和缝线等。也可能需要储存和处理胶水。目前的生产工艺不仅费力费时，而且靠背、扶手、搁脚板和支撑泡沫部件的生产率和质量需要提高。

特斯拉正寻求改善汽车内部，因此建议“有必要改善泡沫结构和相关制造工艺，以克服上述缺点。”“改进后的

汽车座椅泡沫结构可以为特斯拉电动车车主提供更舒适、更可回收的材料。特斯拉计划堆叠多层不同的材料，用更少的力气制造一个更具成本效益的座椅。使用可回收和可持续的材料也能吸引特斯拉车主的环保意识。2017年，特斯拉在S型和X型车型上推出了100%无害座椅，并将在3型和未来的Y型车型上提供100%纯天然材料制成的座椅。

特斯拉通过OTA电源更新等多种方式不断改进汽车，同时提高设计和制造过程的效率，支持大规模量产。该公司计划于2020年初开始生产Y型车型，并在上海吉工厂3项目中开始批量生产第一款3型车型。

特斯拉开始提高车队的生产效率，因此创造一个精益和成本效益高的生产流程是关键。特斯拉将于2020年开始生产Y型跨界车，并于11月21日推出赛博卡车。