从哈拉德到舒必达的第10段长度为608公里，特殊路段为534公里。马拉松赛考验耐力，这是拉力车手的最高素质。司机进入开阔的越野区，这不是放松警惕的地方，因为最后30公里的路线刚刚穿过沙丘。夜幕降临。只有通过司机之间的相互帮助，他们才能安全到达。
当天比赛期间，由于调动资源确保驾驶员安全，天气条件(强风)不断恶化，赛事组委会临时决定将马拉松赛日提前至223公里。
在比赛的第10阶段，比赛异常激烈，场地排名发生了巨大变化。彼得.汉瑟和阿提亚保持着强劲的势头，他们遭受了失去的危机，花了很多时间寻找路标。第一兄弟阿隆索出人意料地被推翻，许多经验丰富的车手一个接一个地输了，反映了马拉松比赛中的各种危机。
在第九阶段遭遇爆胎事故后，吉利汽车壳牌润滑油团队的韩伟/廖岷团队损失了8分钟宝贵的表演时间。尽管令人遗憾，但更重要的是在那之后的每一天都要把握住。韩伟说，“昨晚我很早就睡觉了，欢迎马拉松比赛马拉松是真正的沙漠测试，因为它不允许后勤支持，只能依靠两个队。“
当地时间1月15日上午9点，322队踏上了第10阶段的征程，全力以赴迎接马拉松阶段的考验。然而，在接下来的时间控制点，吉利汽车壳牌润滑油团队的韩伟/廖岷团队保持了持续的上升势头，最终再次赢得了比赛的第9名。
总分回到第11位，韩伟/廖岷队的位置逐渐明朗。他们将迎接1月16日最后一次马拉松的挑战。对所有车手来说，还有两场比赛，第11场比赛将是改变排名的最佳时机。