重庆出行的高铁_ 重庆米字高铁--渝湘高铁
渝湘高速铁路从重庆站出发，途经渝中、南安、巴南、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松涛或铜仁市。它是利用正在建设中的张继怀高速铁路引入怀化枢纽，连接沪昆高速铁路和长沙，设计时速350公里，主线长度469公里。重庆至黔江新建的渝湘高铁全长265公里，设计时速350公里。跨越这条线的桥梁和隧道的比例约为94%。重庆、渝东、巴南、南川、姜水、武隆、彭水、黔江共有8个站点。项目总投资535亿元，建设期5.5年，预计到2024年竣工通车。到那时，从重庆的主要城市到黔江大约需要50分钟，到长沙大约需要3个小时。
2年11月23日，018渝湘高速铁路渝黔江段正式开工
渝湘高速铁路建设将帮助雾灵山集中贫困地区尽快脱贫致富渝湘高速铁路穿越重庆、贵州和湖南省市的边远贫困地区。沿线十二个县(市)属于雾灵山民族集中贫困地区和少数民族集中居住区。沿线地形多样，自然风光迷人，民俗文化丰富。主要分布有重庆武隆世界遗产、贵州铜仁九龙洞等自然景观和重庆酉阳公潭古镇、赵世炎故居等红色旅游资源。渝湘高速铁路的建设可以在重庆、贵州、湖南等省市形成武陵山旅游圈，加快旅游资源的开发利用，促进民族文化和旅游产业的深度整合和发展，突破贫困地区产业发展瓶颈，帮助武陵山集中于毗邻贫困地区和少数民族地区脱贫致富。
渝湘高速铁路穿越渝黔湘省市的边远贫困地区，有效服务于渝黔湘省市沿线4个地级市3个市8个区县约3500万人其中，沿线12个县(市)属于武陵山民族集中贫困地区和少数民族集中居住区，沿线地貌多样，自然风光迷人，民俗文化丰富。渝湘高速铁路的建设可以形成重庆、贵州、湖南等省市的武陵山旅游圈，加快旅游资源的开发利用，促进民族文化和旅游产业的深度整合和发展，突破贫困地区产业发展瓶颈，推动武陵山周边贫困地区和少数民族地区资源开发脱贫致富。
渝湘铁路客运专线将建成设计速度为350公里/小时的高速铁路。届时，从重庆出发不到3小时即可到达长沙渝长高速铁路的建成将有效缩短重庆与长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸等沿海发达地区的时空距离。渝湘铁路客运专线建成后，武广和沪昆两条重要铁路干线将连接形成“成渝长沙广深”和“渝长沙南昌杭沪”高速客运专线，对城市铁路具有重要意义那时，到广州不到6个小时，到上海8个小时，比经过上海和韩荣至少节省2.5个小时，超过
个小时。祝你身体健康！
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