大阪回东京新干线_ 外媒曝戈恩逃亡细节：乘新干线到大阪，前美国特种兵参与营救

崔朱珠

高森被发现离开了住所，乘新干线前往大阪，然后登上一架藏在带呼吸孔的音响设备箱中的私人飞机。当地时间

年1月6日，据日本电视台NTV报道，2019年12月29日中午，日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)徒步离开东京港的住所，当天下午4点30分左右出现在新川站，并带新干线前往大阪。据

报道，当天晚上7: 30左右，戈恩在大阪西部的一个车站下车，乘出租车来到大阪关西机场附近的一家酒店。那天深夜，他在机场乘私人飞机离开日本。

土耳其Aksam报纸在1月5日的报道中称，卡洛斯·戈恩通过隐藏音频设备箱登上了一架私人飞机。

Aksam报道，土耳其私人航空公司MNG的TC-TSR喷气式飞机在飞往大阪关西机场时携带了两个定制的音响设备箱，机上有两名前美国特种部队成员。这两个定制的箱子太大，无法进入x光安检机，在没有打开箱子的情况下被直接运送到私人飞机上。那天晚上，戈恩可能藏在一个大箱子里，顺利通过了边境。

《华尔街日报》1月6日关于

的报道增加了更多细节，据说戈恩一直躲在该报道中。当戈恩逃跑时，两个盒子中的一个仍然装有音频设备，而另一个盒子底部钻了一个通风口，让戈恩呼吸。

《华尔街日报》还称，营救戈恩的美国安全特工迈克尔·泰勒(Michael L. Taylor)是前美国特种部队，以前有营救人质的经验。上面的报道还说戈恩营救计划是几个月前开始的。整个救援队由来自不同团队的十几个人组成，整个救援计划的费用约为几百万美元。在决定救援计划之前，该小组前往日本20多次，参观了至少10个日本机场，最后决定在大阪关西机场，那里的安全检查薄弱。

关西机场的负责人对《华尔街日报》的回应是，该机场的安全与日本其他机场没有什么不同。负责人说，所有不能被x光扫描的行李都应该由安全人员打开。《华尔街日报》还援引机场安全专家的话说，日本机场不一定对私人飞机乘客这样做，因为他们被认为具有较低的恐怖风险。这位专家说，与美国政府不同，日本航空公司选择自己的安保公司负责安全管理。

到达贝鲁特后，戈恩和他的妻子卡罗尔

早些时候，路透社报道称，MNG 1月3日承认其两架飞机被非法用于戈恩的飞行。一名雇员伪造了记录，戈恩的名字没有出现在任何与这次飞行有关的文件上。该公司表示，戈恩从大阪飞往伊斯坦布尔，然后乘另一架飞机飞往黎巴嫩首都贝鲁特。土耳其警方逮捕了7人，包括4名飞行员，并在审讯后拘留了5名相关人员。目前，日本官员仍在调查戈恩如何逃离黎巴嫩。

据NHK报道，日本司法部长森喜子(Yoshiko Mori月6日表示，前日产汽车公司董事长卡洛斯·戈恩保释期间离开日本“显然是非法的，日本今后将加强出境检查。关于戈恩对日本司法不公平的指控，索尼娅说戈恩对日本司法的指控不能为他的逃脱辩护。"不同的国家有不同的司法系统，简单的比较是不合适的."“

责任:刘杰