新能源汽车电池的重要_ 新版汽车三包规定将发布 纳入新能源汽车电池

前几天，国家缺陷产品管理中心贺兴三包部主任在2019中国车商高峰论坛发言。 其中，新版车三包规定即将发布，新政策将在新能源车、退货车条件、处罚额等方面进行调整，进一步保障消费者的权益。

贺兴表示，目前实施的汽车三包政策于2013年制定，至今已超过6年，从整体上看，该法规在保护消费者合法权益，促进汽车产品质量提高方面发挥着重要作用。 但是随着新技术的发展和产业的发展，目前的三包政策还不足以最大限度地维持消费者的各项权益，特别是新能源汽车的迅速普及，需要在其动力电池的衰减、安全性等方面纳入新的监控体系。

新版汽车的三包规定，除了2年/5万公里的三包期和3年/6万公里的保修期外，新能源汽车的动力电池还需要明确表示与动力电池衰减限制相关的测试方法。

另外，修理期限内的修理和换乘的基准以更高的基准执行。 根据目前三包规定，汽车产品在质量问题上修理时间累计超过35天，或者在同一产品质量问题上累计修理5次以上，消费者可以通过三包证明书、购车发票要求转车。 但是，在新的三包政策中，上述两个数字被削减到了30天和4次。

贺兴还表示，除了要更加严格地调整新能源汽车的动力电池和维护标准，还要求汽车主机工厂拒绝将三包规定的处罚金额从最高3万元提高到50万元，并与汽车经销商合作开展工作。

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