杭州至青岛北动车_ “绿巨人版”复兴号要来了 港城市民乘坐动车可直达虹桥机场

昨天，上海铁路局宣布，长三角铁路将于12月30日凌晨0点开始实施新的列车运行图。 其中，连云港站为杭州高铁新开通。 据悉这辆车将使用“绿巨人版”的复活号。 值得注意的是，这趟列车停靠上海虹桥机场站，是我市第一趟列车直达上海虹桥机场站，便于我市市民到上海虹桥机场。

根据调查图案，连云港地区沿西安、郑州、长沙、兰州、襄阳、重庆、徐州等方向，经由连镇高速铁路淮段运行的高速铁路列车，其中始发至5班，经由办理客运业务的6班，连云港地区旅客往上更快。

其中，增发杭州—青岛北“绿巨人”卧铺列车一对，列车为D782/3D781/4次，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣、日照西、青岛西等站，连接上海浙江苏“一市三省”多个旅游城市。 其中杭州站19时49分开车，上海虹桥站21时32分到达，21时47分开车，次日9时06分到达青岛北站的回程青岛北站20:43开车，次日上海虹桥站7:32到达，7:45开车，9:30到达杭州站。 旅客当天晚上上车，第二天上午到达目的地，晚上出发前的出发时间便于南北旅客旅行、商务旅行。

D781回23:03在连云港站、23:13出发，D782回6:25在连云港站、6:34出发。 运行时间原本比连云港站到杭州的普通列车缩短了约5个小时。 特别值得注意的是，迄今为止我市去上海的列车停靠在上海、上海南等地，而D781次、D782次停靠在上海虹桥机场站，是我市首次直达上海虹桥机场站，香港市民去上海虹桥机场非常方便。

D781次、D782次的列车使用的是被称为“绿巨人”的卧铺列车。 “绿巨人版”复兴号是复兴号家族的新成员，“绿巨人版”复兴号是CR200J型时速160公里的动力集中电动汽车集团。 由成熟的客运电力机车和25T型客车技术平台组成。 列车编组分为短编组和长编组，短编组1次8次，长编组2次18次。 舒适度远远高于普通列车。

目前，这趟火车的票价还没有公布。 但是，与白天运行的高铁相比，夜间运行的“绿巨人”的价格相对便宜。 可供参考的是，从南京到北京之间运行的卧铺列车为d77/d7715次，二等座费为196元，二等座费为343元。