张家界铁路26开通_ 黔张常铁路开始试运行,预计12月26日正式开通运营

黔张常铁路公司透露,黔张常铁路已顺利完成联调试验阶段各项试验内容,19日正式进入运行试验阶段。 按照计划,黔张常铁路将于年底正式通车。

张家界铁路26开通黔张常铁路从黔江站引东行,经重庆市黔江区、湖北恩州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路相连,经东经常德市桃源县到达湖南省常德市。 黔张常铁路设计标准为ⅰ级双线客运公用线,全线正线运行长336.257km,共15站。 其中客运站9个,有黔江站、常德站2个既有站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新设站。

张家界铁路26开通黔常铁路开始联调联试以来,货运列车、单列及重联列车逐步加速,信号系统试验和全线联通试验顺利完成的全线信息调用、防灾等各项试验内容基本完成。 11月19日,黔张常铁路开始试运行,主要进行运行图参数测试、故障模拟和应急训练,然后按照运行图进行列车运行。

黔张常铁路是我国“八纵八横”高铁网渝(重庆)长沙厦门主通道的重要组成部分。 黔张常铁路的建设填补了渝、鄂、湘三省边界地区铁路网的空白,进一步完善了我国中西部结合部的干线铁路网,促进了革命老区和少数民族聚集区的经济发展,是渝、鄂、湘高速铁路网的生态线、文化线、扶贫线和观光线。

渝湘高速铁路近期建设方案与阶段性开通形象▼

张家界铁路26开通黔常铁路本线列车运行时间约3小时,普通速度约4小时,从开通后长沙到张家界列车缩短约3小时,重庆到长沙,渝怀、黔常、石长线普通速车时间可缩短9小时左右,到广州可缩短18小时左右,均可比现在节省4~5小时。

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