相信很多人都遇到过这样的情况,想把车停一会儿之后再重新启动的话就会很难启动。 而且,事先没有任何迹象,车子不能正常启动是很麻烦的事情。 这不仅仅是因为正常的时间表迟到,普通人遇到这样的问题也不能把车送进修理厂检查。
有经验的老司机知道汽车起动困难可能是蓄电池失电,他们修理也知道“对症疗法”,使用“充电宝”,或者租另一辆车打电话就能迅速解决问题。 电池总是失电的现象到底发生了什么呢?
第一,蓄电池的寿命已达到极限
汽车零部件多有寿命,有些零部件在10万公斤左右后更换,有些零部件在几年内更换。 电池寿命基本在3年以内,原车的电池寿命比后期更换的电池寿命稍长,除了可以根据时间判断外,还可以考虑是否实际更换。 如果你的车经常发生起动困难的现象,修理后也是这样的话,基本上说明电池需要更换了!
第二,熄火停电时使用车载系统
目前汽车已经智能化,中央控制的液晶屏几乎已经成为所有车型的标准,在车辆启动过程中使用这种车载系统是正常的,对汽车也没有影响,但是在熄火也不能切断电源的情况下使用车载系统会给汽车造成很大损害,不用多长时间,汽车的电池
第三,使用大功率改造电器
购买新车后,大家都喜欢“挥舞”,除了在车上添加行李架、前照灯镜头、背景影像等基础零件之外,还有人改造高输出功率的音响来提高车的使用便利性。 如果换成功率高的音响,汽车可以欣赏到更好的音乐,但是功率高的改造电气设备会直接给电池增加很大的负荷,电池电力不足的现象也是正常的。
第四,灭火后忘了关空调
熄火后,许多人选择关掉空调。 这是因为下次上车时不需要打开空调。 但是,如果在汽车刚启动之后打开空调系统,不仅会给汽车带来很大的负荷,引擎有一定的损坏,电池不足的可能性也很高,汽车的燃料效率也会大幅度提高。正确的做法是在停车前关闭A/C按钮, 冷风几分钟后保证空调系统内部干燥,可以减少空调内部细菌的产生,电车准备出发时打开空调也不会使电池没电。
第五,起步车辆过于频繁
寒冷的早晨,一些车龄较长的车辆可能难以起动,面对起动困难的情况,很多人选择继续着火。 实际上是“损坏了车”,但是连续起动的车因为车辆的马达放电过多而损坏,电池可能会直接供电不足。 当然,也不能“为了呛人而吃”。 只是,点火的时候,发动机2次启动之间留出时间间隔,保持5秒左右的时间正合适。 不伤害电池,可以更快的启动。
第六,更换电池时选择了劣势产品
各种附件在市场上被宣传。 一些修理厂为了获利,有人更换劣质的电池,也有人为了降低价格而考虑购买价格非常低的电池。 这种劣质电池的寿命非常短,可能是普通电池寿命的一半或更短,难怪会提前损坏。 更换的电池请勿随意选择品牌或规格。 只要条件允许,就可以选择与工厂完全相同的电池。 至少在稳定方面没有什么不好的。
最后我要告诉大家,其实电池失电的现象在车里很常见,不是车出故障,而是经常开车远行时可以常备“充电宝”,路上电池突然失电的情况可以自己解决,不需要依赖别人,也不需要寻求帮助。 关于充电宝的使用也很简单,看了说明书就能掌握方法,还记得在充电电池时戴绝缘手套。 否则会发生触电现象,很危险!
以上是小编今天更新的精彩内容,希望夜晚暖和,原谅白天的所有不安,每天都有很多遗憾的事情。 大小如果你下雨,许多就会消失。 我希望以后每天都有云!