上汽新车mpv_SUV空间敢叫板MPV？这款上汽旗下新车对比嘉际，居然一点不吃亏

买MPV图纸一般从家庭的角度来看，想买空间好的车。 有谁在考虑如果是MPV的话代表空间吗？ SUV的空间表达一定不及MPV？ 带着这个疑问我们想制作有趣的内容。 如果将MPV与同一价格区间、同一定位区域的SUV进行比较，会发生什么呢？

是今年家庭MPV市场爆发的一年，我们选择了其中的人气MPV吉利嘉际，在嘉际的9.98-14.88万的价格区间，以今年下半年发售的SUV——上气MAXUS D60为比较对象，看看两者的空间比较会发生什么样的有趣的事情。

车身尺寸:嘉际和D60不分伯仲

吉利嘉际MHEV和燃料版车的纵横高度分别为4706mm*1909mm*1690mm，车轮底座为2805mm，PHEV版高度为1713mm，我们参考了主销售的前两款版车。 上气MAXUS D60的长宽比为4720mm*1860mm*1736mm，轴距为2760mm。

两车的尺寸分别为千秋，D60车长为14mm，车高为46mm，嘉时以车宽和车轮底座为优势，分别多出49mm和45mm。 两者在车身尺寸上成平手，只能说明各自的倾向不同。 D60向上发展，进一步扩大车内纵向空间，嘉际向两侧发展，扩大横向空间。

座位布局:嘉际和D60都有六辆

吉利嘉时提供6座和7座两种座位布局，6座为22、6座的布局方便进出第三列，但嘉时的中间通道不太宽，进出口有点拥挤的7座为2、2、3，第三列的三个座位不实用

上气MAXUS D60提供5、6、7座的选项，5座是SUV常见的座位布局方式，主要是兼顾后备箱和乘车空间。6座是D60的特色，是SUV级中非常少见的座位布局方式，7座是好的

乘车空间: D60第二排优势明显

在搭乘空间，为了比较的一贯性，车辆种类都选择了6个版本。 首先，让我们看看第一排的乘车空间。

从第一列脚部空间的对比可知，嘉时不比D60大，嘉时前后移动的范围宽的头部空间中，嘉时引脚20mm，但其坐垫高度的开始位置实际上比D60高，两者的缓冲宽度一致，500mm

看看0000第2列的乘车空间。 双列腿部空间的嘉边范围为590mm~920mm，D60为620mm~940mm，D60为可调节的范围更广，通常，第一列腿部空间得到有效保障，从上述数据可知，双列腿部空间之差明显，但第二列腿部空间并非全部是馀数的水平，即使是20mm之差也可以具体乘坐舒适度

嘉际第二排头部空间引导d6的约35mm，实际上也有人问d6的车高是否更有利，我们仔细观察了D60的两排坐垫的高度比嘉际高65mm，坐垫的高度有什么好处。 腿支撑不住，像长凳一样坐着可能是座垫的高度不够，另一个座垫的高度可能是座垫很厚，舒适性很高。

从第2列看第3列乘车空间，两者出现两种倾向，嘉时腿部可移动空间更优越，D60在靠垫高度更优势，显然这两种车在第3列空间不完美，结果车身尺寸被限制在此。

从乘车空间的对比来看，主要乘车空间吉利嘉际不太占优势，D60在最重要的第2列乘车空间占优势。

行李箱空间:嘉际全装备困难

两辆车都有电动尾门，嘉际尾门距地面860mm，D60尾门距地面790mm，作为MPV，嘉际行李箱的高度稍高，对儿童和老人放行李不太友好。

看看行李箱的内部尺寸。 如果第三排座位没有被推倒，嘉际行李箱会抓住肘部，深度为280mm。 第三排座位与行李箱外缘有相反的倾斜角，实际上可以折叠到行李箱的上部空间，平时最多可以放行李。 嘉际其实不适合家庭旅行，但毕竟家人要自己旅行还得带两个行李箱。 嘉际的第三排和后备箱的冲突很明显。

相反侧，D60不放倒第3列的座位，进深为425mm，比起嘉时的2倍的馀量，放置2个搭乘盒没有问题。

00001801800000000005000打倒第3列座位，嘉时行李箱内部的最大深度为1300mm，宽度为1200mm，高度为770mm，D60行李箱内部的最大深度为2000mm，宽度为1035mm，高度为815mm，两者在行李箱之间的差异直观

结:

家庭MPV吉利嘉际面对上气MAXUS D60，在空间上有优势吗？ 答案是否定的，上述对比表明，两车的尺寸差不大，嘉时仅在第一列乘车空间占优势，在最重要的第二列乘车空间和后备箱空间不及D60。 显然，在空间上说，嘉年华可以是上气MAXUS D60，并且SUV的空间也不一定比MPV好。