随着国家的推进和市场的发展，城市绿色车牌电动汽车越来越多，开电动汽车的朋友都相信有过充电的经验，在充电站进入汽车充电插座的瞬间，总是担心是否有强烈辐射，有害健康？ 什么？
答案当然是否定的，考虑充电分直流急速充电和交流缓充电这两种方式，交流缓充电几乎都是在自家车里长时间充电，驾驶员不在车里。 这篇文章只讨论直流充电，我们都知道电磁不选择房子，电流和电压越高越担心辐射问题，电动巴士的充电功率相对较高。
我们参考了动力电池的巨大电动巴士。 纯电动汽车采用直流，但频率为0，低频产生辐射，辐射值是多少？
首先，根据国家标准的规定，低频1~8赫兹之间允许公开曝露的值，电场强度为8000V/m，磁场强度为500A/m，即低于该强度是合格的。
以经常使用的国家锂总线和vidai k系列电动总线为例，电场强度为1~2V/m，磁场强度为2~4A/m，实测车速超过40km/h，车厢内的电场强度不足1A/m，磁场强度不足0.05A/m，该值小到可以忽略的程度，比智能手机小
常见的智能手机国标，电场强度不足12V/m，充电时手机电场强度达到8V/m，是电动总线4~5倍的普通手机磁场强度也大约在20~60高斯之间。
总之，对电动客车的电磁场强度几乎没有影响，家用车的电池组容量几乎在60kwh以下，客车一般在300kwh以上，普通的电动家用车几乎没有影响，即使有影响，也远远低于放入口袋的智能手机。
曾用电磁辐射测量仪测量，充电桩充电时，电磁辐射为4.78μT，充电枪口和汽车充电插座的电磁辐射为5.25μT，且距离20厘米处下降到0。 这些数值远离安全标准。 因此，不必担心充电桩充电的辐射，不会损害健康。
在这里说，对于电动汽车的充电辐射问题，相信大家都清楚，生活中我们周围的所有电子产品都有辐射，所以辐射要理性地考虑，不要随便轻信，很多辐射只要和我们保持一定的距离，就不会危害我们的身体