宝马7系
“我们相信未来几年奢侈车市场的增长速度将超过整体市场，我们将超过市场，”彼得说，豪华车的利润率将超过平均水平，销售量的增加有助于宝马汽车部门的利润率从8%恢复到10%。
今年8月，宝马集团发布的最新财务报告显示，2019年第二季度宝马集团汽车销量从1.5%增加到64.7万辆，收益也增加了3%，达到257.15亿欧元。 但是该集团的税前利润( EBT )下跌了28.4%，从28.66亿欧元下降到了20.53亿欧元。 因为电动汽车的支出降低了利润率。 税前收益率为8%，低于去年同期的11.5%。
彼得说，包括电动MINI在内的小型车的开发成本降低了宝马的收益性。 今年3月，宝马预计2019年税前利润将下降10%以上，发表了120亿欧元的成本节约和效率提高计划，警告说有助于抵消不良影响。
《『MINI』》
虽然利润率有所下降，但宝马方面表示，该公司不打算在2019年或2020年强制解雇德国全职员工。 但是，通过提前退休和削减员工年度奖金来降低成本。 "年薪需要重新调整到合理的水平。 宝马调整了管理层。 彼得补充说，这一水平取决于与工人代表谈判的结果。
实际上，为了降低电动汽车的开发成本，宝马也希望与长城汽车成立合资公司的光速汽车、国产MINI品牌电动汽车等外部合作。 彼得说，宝马希望在MINI品牌停留在小型车市场，尽管小型车的利润率低，但消费者购买的车越来越大。 但是MINI是宝马的战略组成部分，城市消费者对小型车的需求还很强。
此外，宝马将位于英国南部牛津的MINI工厂于10月31日和11月1日关闭，并表示将应对因英国未进行脱欧协议而导致的贸易中断。
“我们为各种情况做好了准备，”彼得说。 英国离开欧洲后，汽车是否会被征收10%的关税。 我们为了恢复生产储存特定的汽车零件。 另外，彼得还宣布，公司将把这些关税成本的一部分转嫁给顾客，明尼汽车的价格也会上涨。
但宝马在采取进一步措施前评估价格上涨的影响。 例如，考虑把汽车和零部件的生产转移到英国以外的工厂。 “现在研究这些步骤还为时过早。 首先，让我们看看需求是如何发展的。 ’彼得说道。 (资料来源:路透社编译/汽车房章涟漪)