中国汽车企业能否进入全球竞争，能否立足的重要指标是你的汽车能否销往别的国家。 霍夫F7是中国汽车企业全球车型的代表。
作为中国品牌的首款全球车，霍夫F7被定位为“AI智能网SUV”，一上市便受到国内外消费者的欢迎，截止到2019年11月，霍夫F7的累计销量已经接近15万台，平均月销量达到万台，成为霍夫品牌。
并且，新升级的2020种霍夫F7再次强化，前几天，南都记者也在广州试乘了新车。
智能网络系统在V2平台上重复
2020种霍夫F7由国际汽车设计师亲自用刀采用航天科技美学设计。 星形中网、星行列LED头灯、彗星尾翼行驶灯等大幅提高了霍夫F7的可视性。 2020款huff 7新增的AF金、G7红体配色，为年轻消费者提供选择。
12月广州中午，温度还在25℃左右徘徊，在试运行中，居然能体验到语音控制空调。 “你好，哈佛”这个词，唤醒了搭载F7的智能语音系统，通过“变热了”或者“开空调”等语音命令，空调立即送来冷风，很闷热。
智能网络无疑是中国品牌全球车辆差异化的好处之一。 值得注意的是，2020种霍夫F7智能因特网系统在V2平台上反复更新，在智能语音、智能娱乐、智能移动等方面实现了30多个升级。 AI智能语音识别系统中，2020种霍夫F7配备业界领先的科技通信智能语音识别系统，语音识别率达到97%。 然后，12种个性方言的选择，将2020种霍夫F7秒变更为搭乘者“乡村”。
音乐系统也是2020种huff 7的亮点，搭载了腾讯“爱听台乐”的车载音乐系统，“在线音乐”收集了唱片公司的着作权资源和千万级的乐曲库。
新车升级配备高德地图，操作和展示信息符合日常使用习惯，可提供3D地图，实时展示道路状况。
在室内装修中，新车的变化不大，质感和功能性得到了好评。 缺乏的是助手座位短，舒适性受到一定的影响。
智能驾驶控制平衡
从都市繁华街道到高速公路，从乡间小路，复杂多变的道路状况也是这次试乘的重要体验。 由于L2级自动驾驶系统，2020种霍夫F7大大减轻了长距离试验驾驶的疲劳感，2020种霍夫F7的自适应巡航功能根据与车的距离自动加速或制动完成，其车道中央保持功能使完成车自动识别前方的车道，同时车使用行驶轨迹实时
2020种霍夫F7配备半自动停车功能，无需有意识地操作方向盘，只需控制油门、制动器、换档即可智能停车。 当然，与全自动停车相比，这个功能有利于司机正确停车，对老司机的援助很少。 但是，若观看高分辨率360的影像，则整车的前后左右的高分辨率图像实时地传送到中央控制显示器，在通过停车或狭窄的道路时，安全性大幅提高。
在去花都红山村景区的途中，有一条高速公路给了2020种霍夫F7“释放自己”的机会，1.5GDIT / 2.0GDIT +7DCT动力组合，动力十分丰富，换档比较平滑，2020种霍夫F7搭载的发动机和变速器， 分别获得“中国心”十佳引擎称号和“世界十佳变速箱”称号，在最大程度降低动力损失的同时，具有卓越的节油表现。
2020种霍夫F7机箱调整兼具运动性和舒适性，不仅“求硬”，而且经过30多种案例测试、125套组合设计验证选择的最佳方案，面对摇晃情况，2020种霍夫F7能够有效地过滤出令人不快的振动
2020款霍夫F7在造型设计、智能网络连接、智能安全、整车配置、整车操纵方面的“五大升级”，还是有诚意的，作为首款自主品牌世界车，其后在世界市场上的表现更有价值。 对于中国品牌来说，全球化的道路虽然很长，但丰田的大众也一步一步走到了今天，期待着中国品牌向世界出售的“F7”的出现。
采访:南都记者的钟正合适