10月16日召开的国务院常务会议决定继续深化“管理服务”改革，进一步完善利用外资工作。 其中，要优化汽车外资政策，保证内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等的市场准入待遇。 修订了“轿车企业平均燃料消费量和新能源汽车点的并列管理方法”，允许外资在中国投资的整车企业之间转让点。
实际上，今年10月，工信部发表了“关于修改的决定”。 其中，提到了外资汽车企业的相关条例。 例如，对产量/进口量在2000辆以下的海外轿车生产企业认可的进口轿车供给企业，放宽了企业平均燃料消费点的实现要求。
上述《意见征稿》提出:“这类企业2021年度至2023年度的平均燃料消费量比上年度下降了4%以上，其达成值根据《乘用车燃料消费量的评价方法和指标》规定的企业平均燃料消费量的要求缓和了60%。” 2%以上下降低于4%的情况下，那个基准值被缓和了30%。 2024年度以后年度的会计要求，由工业和信息化部另外发表。
此外，与该国外轿车生产企业直接或间接持股合计达到25%以上的国内轿车生产企业，符合轿车企业平均燃料消费量的正确要点，相关企业间可以转让的标准。 中汽车协会有关负责人对《每日经济新闻》记者表示，对外资企业进入国内市场，有关部门持支持态度。 双点管理方法不能成为阻止外资企业进入国内市场的门槛