2019-2020赛季e组合赛开赛前，参赛队陆续发布了新的“坦克”。 从上赛季吸取经验，升级新的“坦克”势头，在此向大家介绍“FE电动方程式“坦克”一览表”。
DS E-TENSE FE20战斗机
去年DS E-TENSE FE19帮助DS钛凯奇队一举夺得双冠王，暂时成为关注的焦点。 在2019/2020新赛季，基于双冠王座乘DS E-TENSE FE19，DS钛凯奇队推出DS E-TENSE FE20，采用DS汽车设计工作室设计的新涂装，展现出大胆的进取精神。
DS E-TENSE FE20车身保持以黑色和金色为中心的经典涂装，在车身的多个位置配合优雅的车标要素，加强其运动外观。 同时，DS钛景麒的冠军让·埃里克·维尔内的赛车，装饰着两个金星，庆祝他的两个冠军。 愿本赛季DS钛凯奇队继承队伍的荣耀，队伍取得更大的成功。
保时捷99
保时捷参加了新赛季的FE锦标赛，可以说确立了新的里程碑。 新保时捷99xeric也发生了巨大变化。
在设计上，保时捷的传统色调被选为这个电动方程式赛车的涂装色。 从屋顶往下看，Halo系统周围保时捷的徽章轮廓清晰可见。 和以往一样，三位数的车号表示保时捷的赛车和双门的跑车。 一位数中最大的数字9用于强调电动方程项对保时捷的重要性，文字x表示展望未来和试车比赛。
“保时捷驱动高效动力传递系统”也发挥了重要作用。 保时捷电动方程技术项目负责人Malte Huneke表示，用于电动方程赛车的800 V技术也应用于保时捷纯电动跑车。 我期待保时捷99xeric能在新赛季发挥最大优势。
奥迪e-tron FE06
法兰克福车展上出现的奥迪新一轮e赛车e-tron FE06也引起了关注。 升级后e-tron FE06百公里的加速度缩短到2.8秒，达到240公里/小时。
e-tron FE06采用明亮热情的橙色侧翼和低气动单元进行车身设计。 在动力方面，e-tron FE06使用audishafer开发的MGU04马达，最大输出功率为340马力。 新车配备容量为52 kWh的锂离子电池，电池重量为385公斤，电池充电时间为45分钟。 e-tron FE06是后轮驱动，从0到100公里/小时的加速时间为2.8秒，最高车速可达到240公里/小时。
日产自动车
在东京车展上，日产公布了参加FE新赛季的“坦克”。 新花边的涂装吸收了和服服的要素和EAE NISMO的要素，选择了红、黑、白三种颜色，代表着幸运和长寿。
在车身设计方面，日产以和服图案中的重叠对角方式表现了象征性的红、黑、白三种颜色，产生了动态和力量。 动力方面，新型赛车升级动力组件，帮助日产车e.dams队建立第五季优秀的双马达动力系统，而重视电池和能效管理。
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