京雄城际北京西大兴机场段首班巴士昨天启程
昨天6点56分，北京西站第17站台、复兴号列车C2701列车客满，开往北京大兴机场站。 这标志着京雄城际铁路北京西至大兴机场正式开通。 北京青年报记者根据中国铁路北京局集团公司的消息，在京雄城际全面推进电子票。 同时，为了更好地适应前往大兴机场站的旅客的特点，二等席售票处不是指定席，一等席和商务席是指定席。
昨天6点30分，北青报记者来到北京西站第十候诊室。 这时，预定乘坐京雄城际列车前往大兴机场站的旅客很多，在这里等候。 北青报记者注意到京雄城际列车实施了电子票，很多顾客提前取出车站印有清算证明书的“票”留作纪念。
验票开始后，旅客何先生在目视前方的屏幕进行面部识别的同时，用全新的验票机打印自己的身份证，验票机的入口瞬间打开，完全不需要纸票，只凭身份证何先生进入站台准备上车。 “非常方便，来之前听说是电子票，担心还不能用，没想到这么简单。”
特别是乘坐京雄城际改造后的复兴号列车，持有大行李的很多旅客都感到非常方便。 “过道很宽，这几个大行李架也在座位旁边，直接看到了自己的行李，放心了”旅客们对“定做”的复兴号很满意。
北青报记者称，京雄城际复兴号列车针对乘坐京雄城际列车的旅客携带物品多、大行李多、可能有大客流等特点进行了特别的改造、改造。 二等座车的座位安排由原来的“2 3”变为“2”，每排座位减少后，列车通道也由原来的0.53米增加到了1.01米，旅客拖着行李在车里行走很方便。 全列车车内共设置27个28英寸行李箱，满足旅客的需要。 此外，全车实现了高铁WiFi的全权复盖。
列车行驶30分钟后，7点26分，从北京西站出发的首趟京雄城际列车安全抵达大兴机场站。 旅客从南北两个出口大厅出发，通过换乘大厅进入航站楼的值班机，到机场最多需要10分钟。 旅客也可以通过换乘大厅进入地铁站的大厅楼层，换乘地铁和公共交通。
目前，铁路部门计划12对京雄城际日常列车运行，运行时间为28分钟至36分钟。 有趣的是，京雄城际铁路北京西至大兴机场站正在全面推进电子票据，这也是京津冀区内首次全面使用电子票据线路。 此外，列车按时间段实行不同的折扣费用。 商务席费用按车次分为90元、84元、75元三种，一等座分为48元、45元、40元三种，二等座分为30元、28元、25元三种。
铁路部门提供了很多旅客，京雄城际北京西到大兴机场的第一列车在西站C2701次，6点56分发车，7点26分到达大兴机场站，全程30分的大兴机场站首班车在C2702次，8点20分发车，8点48分到达西站，全程28分。 末班电车，西站于21时46分出发，22时16分到达大兴机场站的大兴机场站于22时50分出发，23时18分到达西站。
另外，从北京西站出发的C2701次、C2703次、C2705次、C2707次、C2709次、C2711次列车销售无座席票，票价与所属列车的二等席票价相同。
文/本报记者王薇照片/本报记者杨益