2019年9月5日苏州地铁官方网站发布的公示信息显示，“苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告全文公示”，与二次环评相比，7号线发生了新的变化，让我们一起来理解吧
项目名称
苏州市轨道交通7号线工程
线路的概要和方向
苏州市轨道交通7号线施工(莫阳-红庄(不含))北起南天成路和御窑路十字路口东侧的莫阳站、南至红庄站(不含)。 具体的线路是，从南天成路和御窑路十字路口东侧的莫阳站线路原本下水池，京沪高速铁路高架桥后，在西公田路和相城街道的东侧设置相城大道北站，沿西公田路向东行驶，在计划的通苏嘉铁路站房下部绑架车站，换乘高速铁路站，通苏嘉城际线和现有的2号线， 之后线路在返回西公田路的西公田路东侧设置了会议中心站，向南，下了京沪高铁综合整备区和京沪高铁高架桥后，通过科正大楼和土木与润大楼之间的区划进入修远路，在青龙港路交叉口设置了青龙港路站。 然后，线路继续沿修远路向南，下中环北线的高架桥引导至澄阳路，在富元路、蟹塘河路、春申湖东路、华元路、阳澄湖东路交叉点设置富元路站、蟹塘河路站(换乘计划9号线)、春申湖东路站、相城区行政中心北站、相城区行政中心南站(换乘8号线)。 之后，铁路向东南拐，下行苏州北站高架白摇湖特大桥、苏嘉杭高速西白塘特大桥，在阳澄湖西南角、曹庄村附近设置了白摇南站。 过曹庄村后线路仍铺设于南，通过阳澄湖街道立交，通过外塘河、京沪高速公路进入园区，在泾园路与扬东路的交叉点设置扬东路站。 之后，铁路继续南通上海宁城间铁路，扬华路交叉口设置扬华路站，铁路下通娄江快速路高架，娄江进入星明街，沿星明街南行，苏州街西，中新街交叉口现代街西站，中央公园站(换乘已经运营的1号线)，中新街西站( 6号线) 出站后，线路下通过警备材料(中国)制药公司的工厂区进入女仆街，沿着园路铺设，分别在金鸡湖街的交叉点、女仆街的政府、东兴街的交叉点、群星二街的交叉点设置园路站(换乘建5号线)、娄叶站、东兴路西站、群星二路站(换乘建3号线) 线路继续向南，通过东方街道向东南，通过苏州一光仪器公司的工厂区、苏申外刚河向吴中区的通告路，沿南，在林家潭路、郭新东路交叉口设置了林家潭路站、郭巷站(换乘已经运营的2号线东延线)。 之后，线路通过苏嘉杭高速公路向西沿东进路，在尹中路交叉点设置尹中路南站，线路向西通过吴东路后，通过京杭运河，进入澄湖东路，沿西行，在迎春南路、枫津路交叉点设置澄湖东路站、枫津路站，然后线路向东吴南路，在红庄新村西侧连接现有的红庄站
路线图
与4号线支线的关系
现阶段，4号线支线独立运营，与4号线本线在红庄站接战。 7号线完成后，4号线的支线和主线被拆除，拆除后贯通7号线运营，构成完整的7号线。 7号线西延伸(延长至华阳路站)、南延伸(延长至洼南路站)工程此次不实施。 苏州市轨道交通7号线工程计划于2019年底动工，2024年底完工，初期为2027年，最近为2034年，长期为2049年。