最近，“快车需求云图”的功能正式上线。 现在复盖北京等53个城市。 新功能在用户的地理位置形成红色色域，因此也称为“小红云”。 新功能旨在为DDT快车乘客提供更多周边车辆状况信息，有助于乘客参考和安排合理的个人旅行。 将来，这个功能将会在更多的城市普及。
以前，在某个特定地区车难的问题困扰了很多消费者。 另外，DDT司机方面也经常发生空车，难以实现运输力和需求的协调。 目前，在车辆需求密集的地区，上下班高峰期，DDT的排队功能基于从当前起点预计的排队等待时间。 但是，由于多个点同时排列在同一区域的情况较多，因此周边的可利用车辆全部匹配，有可能发生乘客没有感知到的状况。
为了解决这个问题，DDT打开了“小红云”功能，乘客呼叫快车，如果现在排队的人数超过3人，就要看周围一定范围的需求实况。 “小红云”的颜色越红，表示周围车辆排列的人数越多。 DDT的“小红云”功能每5秒更新一次，使乘客能够了解周围实时需求的变化。
值得注意的是，乘客在DDT平台上呼叫快车时出现“小红云”，周边列数多的情况下，可以根据情况和需求，自动选择是否使用高速通道、同时呼叫、涨价时间表等帮助乘客快速呼叫车辆的功能。 同时，在DDT方面，也受不同城市禁区限制策略的影响，显示了一些地区的云图功能暂时不可用。 随着新功能的在线化，DDT旅行的运输力问题也得到了进一步缓解。
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