为加快高铁沿线环境安全整治，多部门共同组织和研究市交通局、市林业园林局负责的广州高铁沿线并行桥梁、树木栽培等安全隐患整治任务，将整治任务从398件扩充到543件，进一步明确各方面的责任和整治期限， 编入《广州市内高铁沿线环境安全综合整治作战书(二)》，实施挂轴作战，确保所有安全危险整治工作无误，同步推进，确保2020年1月10日春季完成整治任务。
据市城管部门介绍，此次集中行动的高铁沿线安全隐患具备了一切类型的隐患，包括硬质浮游物彩钢瓦房、轻质浮游物农用防晒网、沿线铁塔和灯塔、并行桥及其附着物、有坠落隐患的铁路沿线树木、桥底堆积的易燃爆炸物等多种隐患。
这次集中行动采取了全面推进的方式，其中南沙区高铁沿线的安全危险几乎全部消失。 南沙区有三个与此次危险整治相关的城镇，分别是齐核镇、东涌镇、黄阁镇。 截止到目前，广州市高铁沿线543件维修任务为274件，维修率为50.46%。
据市城市管理和综合执行局负责人介绍，本月内将开展两次集中行动，目标是在本月末全面完善543条高铁沿线的环境安全问题。 同时，已经开展集中行动的天河、黄埔、花都、南沙、增城五个区调查了补充不足，目标是就上述五个区域内少数还没有完全完成的危险点，在下次集中行动之前全部完善。