东北下暴雪了_ 东北一场暴雪,新能源汽车“遮羞布”不保!车主:这车跑不了高速

现在很多城市都迎来了降雪,但是对于开车的车主来说确实是考验,由于道路上有大量积雪,给很多车主的移动带来了不便。 而且积雪后,路面很快就结了冰,很滑。 如果你的车没有换防滑轮胎或雪地轮胎,在这样的道路上行驶是很危险的。 所以为了保证安全,很多老板在冬天下雪后不开车外出,在看不见的情况下保护自己的安全。 但是降雪后,很多新能源的业主说自己的车完全不能开,到底是怎么回事?

最近,东北的老板说他9月份买了新能源车,最初觉得很好。 因为不用电费,所以每月充电两次就足够了。 他后期节省了许多汽车的成本。 但是,11月以后东北迎来降雪,没想到气温非常低,他早上出门时,是不是发现自己的新能源车消耗电力这么快,有人好像在偷自己的电。

而且,东北的老板说以前每月只能充两次电,现在说每两天充一次电,他仔细思考问题。 原来温度很冷,上车后要加车内暖风。 因为不知道暖风在消耗电力,所以一直持续着。 但是,业主说:“我买新能源车,就不能开暖风吗?”即使一味追求持续性,也不应该牺牲自己开暖风的权利吗? 开新能源车的老板在冬天不开暖风吗?其实,考虑到这个问题也不现实,就像冬天不上车就在冰室开暖风一样,谁也无法忍受。

另外,有一位东北的老板说,这期间他高速出差了,但是下雪了,下雪后在前方发生了严重的追尾事故,所以卷入了交通堵塞。 东北暴雪,新能源汽车“隐藏的”不保证! 车主:这辆车不能高速行驶! 燃料车的所有者早就开始吹暖气了,这辆新能源车的所有者立刻试着把暖气吹灭了。 他发现自己的电量在一点一点地减少,电量没有了以后,车子只是放得很快,车子里裹着厚厚的衣服在颤抖着。

通过各种现象,新能源汽车在冬天遇到冷空气和交通堵塞,其持续能力大幅度下降。 其实不仅北方城市的老板,南方城市的老板也面临着同样的问题,即使在炎热的夏天开空调也要挑战新能源的持续。

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