法拉利首辆插电式混合动力车SF90 Stradale将于10月29日在日本国内正式上市，并公布销售价格。
新车是位于中后部发动机的双门跑车和超级跑车之间的极限跑车，其由4.0T V8涡轮增压发动机和3台马达构成的混合动力系统的最大功率为1000Ps，0-100km/h仅为2.5s，最高车速为340km/h
新车的特点之一是高排气管，这是排气管布局优化的结果。 由于传动系统在跑车上的位置比过去低了很多，设计师降低了车尾的高度。 另一个与传统的双门跑车有不同的特点，后门不跟随从车顶到后保险杠的线。 冷却栅隔离的挡板表示隔离的造型元素。
内部装修采用了全新设计方向的客舱，采用了全数字化的人机界面。 法拉利是首次在中央仪表单元上使用向驾驶员侧倾斜的16英寸数字高清画面，采用驾驶员容易看到的F1型环绕式驾驶室。 这样的画面首次被用于法拉利跑车的批量生产。
SF90 Stradale是法拉利第一款外置充电式混合动力车。 该动力系统由1台4.0T V8涡轮增压发动机和3台电动机组成，其中2台电动机安装在前轴上，可以独立工作。 第三台电动机安装在车辆后部，在发动机和变速器之间。 该混合动力系统的最大输出功率将达到1000Ps。
法拉利首次为车型提供了两种版本，其中包括标准版和体育版。
运动版配置车采用了基于GT车制作的特殊的Multimatic减震器，以及碳纤维材料和钛金材料等高性能材质制作的轻量零件等大幅度优化的配置。