11月14日上午9点，中铁五局建设的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站能顺利挖掘，本项目揭示了进入盾构区间双线同时挖掘工程的新阶段。
北京地铁17号线位于北京市东部地区，是贯穿中心城市南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7KM，全部为地下线，共20站，换乘站9站。 完成后采用全自动驾驶。 该线连接通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持推进亦庄新城站前区、码头工业区、朝阳港、CBD和未来科学城的发展，同时服务潘家、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，便于城市东部居民迁移，实现了客流的快速引导和疏散。
17号线是“大站、行驶、高运输量”的轨道交通道路，平均站间距离为2.4公里(现状线路约1—1.5公里)，最小发车间隔为2分钟，采用直流1500V接触网供电的a型车与现在普遍使用的b型车相比，该组的运输能力提高了约25%。 项目完成后，有效分担地铁5号线客流压力，同时通过换乘13A线，大幅提高龙观天通苑地区轨道交通服务能力。