12月12日上午，地铁17号线次水路站到次水路北站的区间贯通。 目前该标准段的主体结构已经完工，计划进入车站附属、二次结构及装修工程阶段，确保17号线按时开通。
据地铁17号线18标项目总工程师孟昭晖介绍，18标项目分别为下水道站、下水道站前四线区间、下水道站至下水道北站区间，全长约1.9公里，主要施工方法为明挖、暗挖和盾构。 孟昭晖说，亦庄线位于地下二层，17号线位于地下三层，相当于紧贴现有有线通过，要保证新线的施工，不影响亦庄线。
据北京青年报记者报道，17号线次水路站将与现有的亦庄线次水路站换乘“十”字，未来市民可以轻松换乘。 地层施工风险高，是特级风险源，有线轨道沉降不得超过3毫米，悬浮不得超过2毫米，零距离穿过既有亦庄线次水路站的暗挖施工极为困难。
位于北京东部地区的地铁17号线是贯穿中心城市南北方向的重要基干线路，全线设有21个车站，其中换乘车站10个，全长49.7公里。 从线路看，该线路连接通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，地铁线路南起亦庄新城站前区通过朝阳港、第一大使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区( CBD )、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域进入昌平区未来科技城。 铁路还为潘家、太阳宫、望京西、北苑、天通苑等城市重点居住区提供服务，缓解周边交通压力，有效实现客流快速引导和疏散，非常便利东部居民的交通旅游。 项目完成后，有效分担地铁5号线客流压力，同时通过换乘13A线，大幅提高龙观天通苑地区轨道交通服务能力。
文/北京青年报记者李空
照片/北京青年报记者邓羿
编辑/彭小菲