中国广州/上海-汽车经理表示，随着汽车制造商推出更多新产品吸引购买者，明年中国新能源汽车市场的销售量可能会产生反弹，但政府需要采取更多支持性政策。
中国一直是新能源汽车的热心支持者，向汽车厂商提出了生产定额要求。 但是，作为减少补助金的整体计划的一部分，今年大幅度削减了对新能源汽车的补助金，进一步提高了车辆成本。 10月，新能源汽车销量比上年同期减少45.6%。
在减少补贴之前，我国新能源汽车市场是一个亮点，包括插电式混合动力汽车、蓄电池电动汽车和氢燃料电池驱动汽车在内，去年的销售额增长了62%。
大众汽车中国区总裁史蒂芬·沃伦斯坦上周在广州车展期间接受采访，谈到“预计明年新能源汽车市场将继续增长，可能不会像过去那么激烈。” 的双曲馀弦值。
复兴的重要部分与更多的大型汽车制造商发布新能源汽车模式有关。 这是因为新能源汽车有助于成为主流。 他谈到“这通常会做些什么，改变消费者的看法，推动市场。”
大众汽车、丰田雷克萨斯、戴姆勒的梅塞德斯奔驰、特斯拉等汽车厂商在广州车展上亮相，展示了全新设计的电动车。
从美国和其他投资者那里筹集了4亿美元资金的广州电动汽车的创业公司XPeng的布赖恩·古格社长相信，改善中国的充电基础设施将有助于明年新能源汽车的销售恢复。
另一个好因素是越来越多的汽车制造商开始生产汽车，新能源汽车价格下降。
“从我的立场来看，电动汽车大约2年后比ICE (内燃机车)便宜得多，电池成本急速下降，体积减少。”
然而，并非所有干部都很乐观。 北汽集团电动汽车部门的北汽蓝园社长马方烈说“汽车业界“感到很大的压力”，需要更多的支援政策。
中国汽车工业最高机构中国汽车工业协会常务副会长傅秉峰对路透社通信表示，政府机构正在研究如何中长期支持这一行业。
“我们的工作现在集中在改善基础设施和供应链等提高实际消费的需求上。”