你好，这次“大众辅导员怎么样？缺点多吗？主人:我只说五句话。
在现阶段迅速发展的汽车领域，竞争非常激烈，各种豪华汽车闪闪发光，各种“神车”闪闪发光。 “国产销售王”霍夫H6成为了众所周知的人气模特。 “科尔贝特”的五菱荣光，在同班车上看也得让三分。 现在汽车制造技术日新月异，汽车品牌必须找到各自的定位。 就像帕萨特一样。
大众辅导员是大众致力于市场的“一朵花”，使用自己富裕的空间表现，只要满足车友们非常关心满足家庭旅行的要求，大众辅导员就拥有对方所羡慕的市场名声。 时代不断发展，大家也越来越批判，驾驶体验、空间体验、安全系数、汽车品牌不能只凭单一特色继续守市发展。
今天刚好见到韦先生，他是个普通白领，月收入在12000左右，手头有馀，最近想换车。 他的目标明确，得到22万左右的中型车。 空间是他主要考虑的一面，除了空间，力量，外观等方面的需求也很在意。 他以前使用过贝克君越，所以选择车时总是和贝克君越比较，在现场看车，最后认定了大众声援。 现在他提起车开了4个月，4800公里，对大众的分析师有独特的见解。 大众辅导员怎么样？缺点多吗？主人:我只说五句话。
这辆车最喜欢外观，强调设计团队的独创性。 前脸的形状柔软中带刚性，阳光照射时能映出绚丽的光芒，尾巴稍稍翘曲，就像准备了100米冲刺的选手。 外观与贝克君越相比，差别明显，我认为大众分析师的外观装修不是大众分析师的优势，而是属于许多指标中得分较低的项目。 中控设计缺乏层次感，设计不偏于司机，内饰材料仍以大面积硬塑料为主，缺乏层次感，座位、中控台与门的色彩不协调，有些不协调。 与beck君越对照后，不可否认大众分析师的内部装修比对方还要有差距。
动力是我强烈选择的原因之一，大众分公司提出“大众分公司2019项330TSI尊版”，大众分公司享有涡轮增压发动机，排放量为2.0，最大功率为137KW，最大功率为186Ps。 在变速性能方面，在7档双离合器变速器的帮助下，可靠性、稳定性、驾驶乐趣融为一体，油门反应及时、制动随行，无需适期，方向盘类似于赛车手摸，操纵方向准确。 油门有弹性，脚感觉好，动力充分反馈。 一百公斤的短跑只有8.4秒，比贝克君越略胜一筹，其实差不多。
在空间上，空间亮点是显而易见的。 由于1469mm的车身高度，即使身高177cm的驾驶员坐在驾驶席上，头部还有足够的空间。 车宽数据为1836mm，后排座位上坐着3个大汉也很简单。 由于大众支座拥有2871mm的轮座，大众支座的纵向深度被充分利用，即使头座稍微靠后，后部仍有良好的腿部空间。 另外，一般的分支机构可以隔音噪声和舒适的配置，空调通风能力强，车内温度和空气质量相当高，车对噪声进行了细微处理，60km/h左右的速度下听不到噪声。 因此，在空间和舒适方面，贝克君比大众辅导员有一定的差距。
在燃料效率方面，大众分析师高的燃料效率表现成了其短板。 综合各种因素的影响，每百公里的实际油耗约为8.8L，其中高速油耗为7.3L，街区道路油耗为11.4L，这部中型车车身质量为1575KG的车，大众分析师的油耗较高，比贝克君稍大，但实际上不太在意油耗。
总之，我认为大众的分析师很合我的心情。 特别是在空间、动力、外观方面有着优秀的表现，车价和贝克君差不多，但是开始打开后感觉有明显的差别。 世界上没有完美的汽车，谁没有答案是最好的，我只是觉得大众辅导员很适合我。 现在开大众辅导车的很多人都是普通的白领，个人认为这辆车也有等级，但实际上这辆车也很贵，不能负担，月薪在12000以上就能开。 使用后，我想说五句话:买它也不会失望！
听了驾驶员的共享，大众的支持者受到竞争对手的尊敬，不仅空间突出，力量、外观也优秀，优点也全面。 其中最畅销的是“大众分公司2019项330TSI贵版”，店铺售价仅为25.29万，在配置方面，并行辅助、ABS防抱死系统、GPS导航系统、电动折叠镜功能、无钥匙启动等配置丰富，比其他同类车型更多 那么，对于优点多的大众声援，你怎么看？